1 、十代雅阁混动的致命缺点主要包括以下几点：价格偏高：雅阁混动的售价区间为298万-298万，相较于雅阁汽油车的价格 ，尤其是与汽油车顶配价格（278万）相近的起售价 ，雅阁混动在价格上较难被普通消费者接受 。
2 、十代雅阁混动（2018-2022款）优缺点明显，整体偏向家用舒适与燃油经济性 ，但存在部分细节短板 。核心优势 燃油经济性突出采用本田i-MMD双电机混动系统 ，综合油耗低至2L/100km左右，市区拥堵路况下优势更明显 ，比同级别燃油版节省约30%的燃油成本 ，适合日常通勤。
3、在这种情况下，雅阁混动车的噪音比较大 ，舒适性也比凯美瑞混动差 。虽然雅阁和雅阁汽油在动力上有很多不同 ，但其他的缺点基本都是继承下来的，比如日系车常见的问题：车漆薄 、后备箱空车厢小 、悬架硬、配置低等 。
4 、缺点车机系统：大屏存在卡顿现象，支持car life但不支持car play。车内储物：中控台下方储物格软包设计 ，会略硌腿 。
5 、雅阁油电混动车型（如第九代、第十代混动版）在长期使用中确实存在一些常见问题 ，以下是用户反馈较多的通病汇总：动力电池寿命与维修成本 部分车主在行驶8-10万公里后出现动力电池（镍氢电池组）容量衰减，表现为纯电续航明显缩短 、系统频繁切换发动机 。
6 、雅阁的缺点主要包括以下几点：动力输出平缓：十代雅阁混动车型搭载的0L阿特金森循环发动机最大功率仅有146马力 ，整体动力表现较为平缓 ，无法带来强烈的驾驶激情。悬架偏硬：在经过减速带或较差的非铺装路面时，车内能明显感觉到颠簸 ，影响乘坐舒适性 。
1、在我国规定中 ，雅阁混动作为非插电式混合动力汽车，不被视为新能源汽车 ，因此无法享受免征购置税等政策优惠 。保值率低：相较于燃油版雅阁 ，混动版在保值率上表现较差。通常，燃油版雅阁的三年保值率会比混动版高出约10%。考虑到购车时混动版价格更高 ，这可能导致车主在出售车辆时损失更多 。
2、价格偏高：相比于同级别的非混合动力车型 ，雅阁混动的售价通常更高，这可能会让一些预算有限的消费者望而却步 。噪音偏大：雅阁混动在行驶过程中可能会产生相对较大的噪音，这主要来源于发动机 、轮胎以及风噪等方面 ，影响了驾驶的舒适性。
3 、本田雅阁混动缺点如下：无法享受政策优惠：在规定里纯电动汽车、燃料电池电动汽车和插电式混合动力汽车才属于新能源汽车而雅阁混动这些非插电式混动汽车都不算新能源汽车只能说是节能汽车这种车不能享受免征购置税 。
1 、雅阁混动版值得购买 ，尤其适合注重油耗 、动力平顺性及日常通勤的用户 。从产品特性来看，雅阁混动版有诸多优势。在动力与油耗方面 ，它搭载0L阿特金森循环发动机+电机的i - MMD混动系统 ，综合功率207马力，扭矩335N·m ，起步敏捷、加速线性 ，高速动力也充足 。
2 、雅阁混动版是一款值得考虑的车型，但是否购买还需结合个人需求和偏好来决定 。优点方面： 燃油经济性出色 ，相比同级别燃油车能节省不少燃油成本 ，长期下来能省下一笔可观的费用。 动力表现不错，电机与发动机协同工作 ，加速顺畅且响应灵敏 ，驾驶体验较好 。
3 、因此，是否后悔购买雅阁混动，很大程度上取决于车主的个人需求和偏好 。如果车主看重驾驶体验和燃油经济性 ，那么雅阁混动无疑是一个值得考虑的选择。
