朋友说自己对于轿车一直都是非常喜欢，而且轿车的空间也是能够满足一家人的出行 ，因为朋友当时的全款购车预算是10万元 ，对比了多款车型之后，就入手了一台别克英朗0T自动互联精英版的车型。
油耗表现：百公里油耗9升 ，每公里油费3毛 ，燃油经济性较好，能为车主节省一定的使用成本 。空间方面：后排坐身高1米77的人 ，膝盖前面还能有一拳半的空间 ，后备箱有440升，可放置烧烤架、钓鱼竿等日常用品 ，车里储物格设计合理 ，四个车门都有储物空间，前排中控台也有专门储物区 。
别克英朗3T三缸发动机可靠性较高 ，长期使用表现稳定 ，技术优化和实际案例均验证了其可靠性。 抖动控制技术成熟，稳定性优于部分四缸车型通过平衡轴和液压悬置技术，英朗3T发动机在怠速时震动轻微（水面仅泛起涟漪） ，方向盘稳定性优于部分四缸车型 。
其二 ，科沃兹外观造型年轻 、运动，非常符合年轻人的审美 ，而这款车不到10万的价格恰好又是很多年轻人都能负担得起的 ，换句话说就是，科沃兹定位非常准确 。其三 ，省油 ，科沃兹百公里油耗仅为9L，按目前五块五左右的油价来算 ，每公里成本还不到3毛钱。
高速可以跑到5升-6升 ，低速可以跑到8升，这是路况好驾驶习惯好的 ，平日开车轻给油的情况综合油耗在6升多没问题 。如果是大城市城市油耗应该9-10升 ，平均下来6升车百公里油耗8升上下，非常拥堵的得10升，同一款车 ，驾驶习惯路况对车油耗影响非常大 ，不必纠结，既然买了车何必在乎油耗 。
在售价方面 ，2021款别克英朗3T轻混自动进取型 ，指导价从199万优惠后降至99万元，合资品质 ，配6挡自动＋3T ，网友表示：车不错。
这款车我推荐您购买2021款 改款 3T 自动轻混动精英型，指导价为159万元 。目前全新车型动力总成方面匹配5L自然吸气和3T涡轮增压+48V轻混两种车型 。5L车型为四缸发动机 ，最大功率113马力；3T轻混车型为三缸发动机 ，最大功率163马力。传动系统全部搭载6挡手自一体变速箱 。
英朗的优势与劣势优势：价格优势：英朗终端优惠力度大，售价拉低到7万元区间 ，10万以内基本可以落地 ，与众多中国品牌轿车形成正面竞争，对于预算有限且看重合资品牌的消费者来说，价格吸引力较大 。
风神奕炫是去年下半年推出的新车 ，其专为年轻消费者打造 ，不仅外观出众 、配置也非常丰富，顶配车型10万出头（由于刚上市不久 ，所以没啥优惠）。作为自主品牌家轿 ，同样是10万左右的价格，奕炫的配置是同级别合资轿车无法比拟的。
1、021款别克英朗的外观上比较大方 ，飞翼式的进气格栅辨识度很高 ，中网上装饰了单横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满 ，LED日间行车灯是有配备的 ，点亮之后的视觉效果很不错，汽车的前保险杠很扎实 。汽车的侧面车身比较扎实 ，单横幅式的腰线带有一定角度的变化 ，多幅式的轮毂很大方 。
2 、我们今天实拍的这台2021款别克英朗典范5L自动进取型就是一台最低配车型，售价为199万，目前店内有4万元的优惠 ，再加上目前武汉对于武汉地产车有5000元的补贴 ，最后的价格在49万。低配不低 外观优雅 虽然只是一台最低配的车型，但是在外观上 ，这台英朗一点也不简陋 。
3 、021款别克英朗典范5L 售价：199—159万元 级别：紧凑型轿车 车身结构：4门5座 轴距：2640mm 发动机：5L自然吸气发动机 变速器：6速手自一体变速器 目标客户：四线城市选购紧凑型轿车的中年消费者 ，他们对配置和乘坐舒适性有一定要求，较为看重性价比 。
4、别克SGMW7153LBA4对应的车型是别克英朗2021款5L自动精英型 ，该车型属于别克英朗系列的经典配置版本 ，定位为紧凑型家用轿车，以下是详细信息：车型基础信息 品牌与系列：属于上汽通用别克品牌下的英朗（Excelle）系列 ，是别克在国内紧凑型车市场的主力车型之一。
1 、别克英朗是别克汽车旗下一款很不错的家轿车型 ，汽车进入市场以来的成绩保持的还是很不错的，目前国内家轿车市场的竞争是很激烈的 ，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场 ，最近笔者在扬州当地探店的时候，拍到这款车型，并且了解了优惠信息 。
2 、仅凭这样的配置就能有好的销量？当然不是 ，空间也是英朗的一大卖点 ，虽然车身尺寸和轴距相比逸动都不占优，但是英朗的后排空间却不比逸动小 ，而且座椅更长、填充物更软 ，而且英朗后悬挂采用多连杆的结构，相比逸动的扭力梁结构 ，后排乘坐感更加舒适 。
3 、作为斯柯达旗下的一款紧凑型三厢家轿 ， 昕动的销量一直非常不错，原因自然和性价比有关了 ，2020款车型起售价为79万元 ，部分车型还有一定的购车优惠，感兴趣可以到店咨询。
4 、随着年底临近 ，别克英朗的优惠力度也是进一步加大 ，优惠最高达到了3万元 。
别克英朗的官方指导价其实也不低，但耐不住人家优惠力度大呀，3T车型优惠力度5万起 ，对于一款10万级别家轿 ，这完全就是一个不能拒绝的买车理由 。起初小王打算购买的是3T低配车型，但低配车型优惠力度最终只能谈到2万。
车型：2020款 PLUS 6L GDI 自动豪华型 ，裸车购买价1万 ，相比厂商指导价，优惠接近1万元 ，目前行驶4800公里 ，车主点评了这款车；选择这款车的原因，其实主要是跟合资车型进行对比 ，作为一款国产车 ，价格便宜、配置高档，最后聊得价格不错 ，所以就用1万喜提了长安逸动 PLUS 。
下面说一下我的购车价格 。我买的是迈锐宝XL 2020款最低配535T CVT锐行版 ，这款车的官方指导价149万，现金优惠58，000元 ，实际裸车成交价96 ，900元，保险 ，购置税 ，上牌都从店里走，价格方面还算良心 ，包牌价112 ，000元。其中保险包括100万三者，赠品有车膜 ，脚垫 ，两次基础保养。
1 、如此一来，别克英朗能将之前三缸机带来的不良影响一扫而空 ，在如此“粗暴 ”的价格优惠力度下 ，消费者几乎无力抵抗 。从小编探店的实际情况来看，别克英朗为了销量，的确没有使用任何销售套路 ，今天的别克英朗 ，更像是为了“忏悔 ”之前三缸机车型所犯下的“错” 。
2 、不过浪子回头的别克英朗，最终在销量上还是成功靠了岸。就在过去的7月轿车销量排行中 ，别克英朗以月销30002台的惊人成绩 ，成功挺进了当月销量排行前五的席位，热销的高度甚至都达到了与朗逸一样火爆 ，这在英朗近两年的销量表现上 ，基本算是很难得的高度 。
3、别克英朗目前的销量绝对不能说差，大部分时候月销量都在2万多 ，排行榜前十名的常客 ，但是说实话，现在的英朗跟两年前的自己相比 ，还是有着一定的差距 ，当初的别克英朗月销量几乎没下过3万以内，巅峰时期甚至高达4万多，是实实在在的当红炸子鸡 。
4、近日 ，憨车先生从广州地区的别克4S店了解到 ，店内别克英朗现车销售，在外观上配色总共有4种颜色可供选择 ，都有现车。
5 、而丰田旗下的丰田亚洲龙和丰田卡罗拉 ，此次也是入榜前五，亚洲龙在我们国内市场已经站稳脚跟 ，月均销量也是突破了万辆大关 ，而丰田卡罗拉依然是合资轿车市场的常青树，其月销量也是稳定在3万辆左右 ，所以雅阁 、亚洲龙以及卡罗拉位居前五 ，还是比较令人满意的 。
6、英朗是主流A级轿车市场的一位老将了，这次大幅降价是因为厂家正在处理老款车的尾货 。在4S店门前 ，他们直接把新车摆了出来 ，并在车顶挂出了5折的折扣。