全系四驱带三把锁,385牛最大扭矩仅20万出头,这款自主越野看下
1 、试想，在20几万的越野车当中 ，能找到多少带有三把锁的越野车 ， 即便是合资丐版车型也难做到，并且低配车型甚至给你配上5L自然吸气发动机。相比较起来哈弗H9的优势就显现了出来 。
2 、从配置来看，新款哈弗H9配备博格华纳双速TOD智能四驱系统 ，轴间采用带低速挡锁止功能的TOD分动箱 ，前后桥都配备伊顿电控差速锁，同时具备4L低速四驱 。在一些关键数据方面 ，哈弗H9的最小离地间隙是206mm ，接近角28°、离去角23°、通过角23°，最大涉水深度达700mm。让其具备了较强的越野硬实力。
3 、此外 ，H9配备了第二代全地形控制系统和由博格华纳提供的四驱系统 ，可以选装前后桥电控式差速锁，也就是俗称的”三把锁“功能 ，当车轮打滑时 ，通过电控差速锁，可将牵引力100%传递到有效车轮 ，以提升在极限越野状态下的脱困能力 ，这是一般城市SUV所不具备的硬件和功能 。
4 、售价：98-228万元 哈弗H9算是国产越野车届为数不多赢得消费者承认的车型了，不仅气势足，尺寸大 ，内部精致 ，动力强，最重要的是它有媲美百万越野车的“三把锁 ” ，无论是越野能力还是脱困能力都有了显著提升 。转向系统采用电子助力 ，日常驾驶手感更轻便，质感更细腻。
5、在动力上 ，坦克300搭载0T发动机 ，其最大功率167kW，峰值扭矩387N·m ，匹配8速手自一体变速箱 ，再加电控四驱系统以及三把差速锁，应付绝大多数越野路况其实已经足够了 。悬架使用前双叉臂式独立悬架+后多连杆非独立悬架 。
霸道与陆巡的区别
定位和尺寸上 ，霸道是中大型SUV ，兼顾城市与轻度越野，车身较小，车长约9米 ，灵活性高；陆巡是大型越野车 ，为纯硬派越野旗舰，车身更大 ，车长超1米 ，内部空间更宽敞。
核心性能与配置上，两者差异明显 。尺寸空间方面 ，陆巡更大 ，车长5170mm，轴距2850mm ，还提供8座布局；霸道属于中型SUV ，车长5010mm，轴距2790mm ，有5 - 7座可选 。
越野能力上 ，陆巡是全时四驱加三把差速锁，底盘稳定，极端路况适应性顶尖；霸道是分时四驱加两把差速锁 ，高速行驶易“发飘 ” ，适合中轻度越野。空间与舒适方面，陆巡车身长超5米 ，7座布局宽敞 ，隔音与悬挂舒适性更优；霸道车身长约9米，5/7座可选 ，更紧凑 ，适合家庭日常使用 。
陆巡和霸道在多个方面存在区别 。陆巡尺寸更大，空间更宽敞 ，动力也更强 ，能适应更复杂恶劣的路况，越野性能更出色。霸道相对尺寸小些 ，操控更灵活 ，在城市行驶也比较便捷，价格上通常也比陆巡低一些 。 **尺寸与空间**：陆巡车身更大，轴距长 ，车内空间宽敞 ，无论是载人还是载物都更舒适 。
霸道相对陆巡在尺寸和动力上稍小一些，但越野能力同样不容小觑 ，操控性较好 ，在城市行驶也比较灵活，后期维护保养成本相对较低 ，对于一般越野需求以及更注重综合实用性的消费者是个不错的选择。 **性能方面**：陆巡的发动机动力强劲 ，扭矩输出充沛，在攀爬陡坡 、穿越泥泞路段时优势明显。
陆巡250要来了,或配2.4T混合动力,能成功?
1 、动力方面 ，陆巡250将会在不同地区提供多种的哦轮毂悬架 ，其中，最常规的是与新一代丰田皇冠共享的4T涡轮增压发动机 ，其最大功率为207kW（281Ps）、最大扭矩为430N·m ，而配合电动机组成插电式混合动力系统后，其综合功率为243kW（330Ps） 、综合扭矩可达630N·m，而这也是丰田计划中将会落地中国市场的版本 。
2 、动力方面 ，陆巡250将搭载4T涡轮增压发动机 ，并配备电动机组成插电式混合动力系统 。这一动力组合不仅提供了强劲的动力输出，还兼顾了燃油经济性和环保性能。内饰方面 ，虽然官方尚未公布详细配置 ，但可以确认的是陆巡250将提供5座或7座布局，并配备丰富的智能互联功能和安全系统 。
3、动力方面 ，陆巡250将搭载4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统 ，综合功率为243kW，综合扭矩可达630N·m 。此外 ，车辆还将提供多种轮毂和悬架选择。
4 、月2日上午 ，2024 款丰田陆地巡洋舰（兰德酷路泽）全球发布，搭载 4L排量的 Turbo Hybrid 混合动力系统 ，越野能力更加出色 。
5 、月2日上午 ，2024款丰田陆地巡洋舰（兰德酷路泽）全球发布，全新一代LC250车型全球首发，基于丰田TNGA GA-F平台打造 ，搭载全新4L Turbo Hybrid混合动力系统 ，越野能力进一步增强 。目前，全新一代丰田陆地巡洋舰预计10月份在欧洲上市 ，有望引进中国。
6、动力方面 ，全新一代陆巡搭载了i-Force Max混合动力系统，配备4升四缸涡轮增压发动机 ，匹配八速自动变速器 ，该变速器连接了集成电动机和87 kWh电池，可提供243 kW的系统最大功率 ，以及630Nm的最大扭矩 ，相较上一代陆巡的0L V6发动机强大了不少 。
丰田酷路泽黑金刚2024落地价
1 、丰田酷路泽黑金刚2024款落地价预计超过170万元 。价格依据与车型背景根据公开信息，丰田酷路泽黑金刚版（陆巡GR“黑金刚版”）以丰田陆巡GR为原型打造 ，属于高端定制化车型。其核心配置包括3T V6柴油发动机 、空气悬挂系统 ，并采用特殊金属车漆，内饰以暗色调为主，整体风格偏向豪华与越野性能的结合 。
2、售价上 ，黑金刚目前国内售价150万左右 ，是不是觉得价格很高要知道普通AT38改造完毕大约需要10万欧元（约合人民币73万元），而AT44 6×6的价格差不多在40万欧元（300万人民币以上）左右 ，这还不能算是改装件的进口关税 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
3、款GX-R二气囊版和20款GX-R两气囊版价格相差不大，报价在140万左右。其次是19款GX-R/XTREME八气囊版 ，报价在165万左右 。最贵的是20款GX-R八气囊版 ，报价超过170万 。20款GX-R八气囊黑金刚版，报价163万到168万 ，个别车源甚至涨到170万元。
4 、丰田兰德酷路泽黑金刚 建议零售价：130万元 兰德酷路泽黑金刚是其在顶配VX-R的基础上改装而来的 ，一身纯黑非常酷 。作为越野界最为热门的车型之一，陆巡本身就非常适合改装 ，不过我国对汽车改装捉得比较紧 ，所以官方的改装原厂车就显得靠谱很多了 。
帕杰罗,陆巡,发现,哪辆车更适合去西藏呢?
帕杰罗，陆巡，发现 ，哪个车型更适合去西藏呢？首先 ，如果你是走常规的路线，上面的这几款车其实都可以 ，无论是青藏线 、川藏线、滇藏线 ，路况都还不错，和内地的国道没太大区别 ，别说以上这些车型 ，就算是五菱宏光 、飞度这样的车型，都能够完成自驾游。
四号选手 陆巡：“陆地巡洋舰”不是浪子虚名的 ，越野界的大神车！但是就是因为太大了 ，在驾驶整体灵活度上要配老司机进藏 。但性能上讲，越野界的扛把子 ，妥妥没问题！如果是0的陆巡 ，同排量相比，会比普拉多肉一些！如果是7排量的会开得更爽！在极端情况下，霸道4000比它更有优势 。
遇见最多的应该是陆巡和霸道 ，你说的这些都是属于越野车里面比较常见的 ，各方面性能也都很强悍，在这些车里面选择的优先选择陆巡。不去过多阐述进藏的路况如何如何 ，因为现在进藏的路非常好走 。去阿里地区和藏北无人区才需要考虑车 ，不用怀疑，就丰田 。都得。到处都能修 ，有配件 。
我买的是途乐 ，底盘比普拉多和陆巡高6公分，通过性好 ，性价比高 。主要是可以加92 ，140升的油箱，续航能力强 ，提车不加价。工具车 ，好用方便维修，就是好车。
如果去西藏，帕杰罗 ，陆巡 ，Q7，途乐 ，霸道4000你会选择谁呢？选择陆巡 ，理由是致敬经典！经常和一些不懂车人聊天，说要去西藏 ，他们问怎么去 ，回答开车去，后面基本都会问是不是开那种标志像个鸟一样的那种大越野 ，这个鸟一样的大越野指的就是陆巡或霸道 。
如果去西藏 ，几辆车选择：三菱帕杰罗， 丰田陆巡 ，路虎发现 ，奥迪Q7，日产途乐，丰田霸道4000 ，你会选择哪一辆呢？首先我们来看看自驾进藏对汽车有哪些要求 。有人说现在的西藏道路条件已经非常好了 ，很多地区都铺上了柏油马路，普通的轿车去西藏都没有问题 ，甚至夏利 、奥拓、QQ都可以去 ，所以对车没要求。
一代神车V8换V6,2020新款陆巡,要来了
1 、据悉，全新兰德酷路泽将取消老款车型的大排量V8自吸发动机 ，取而代之的将会是5T V6双涡轮增压汽油发动机 ，传动方面，将会匹配一台10AT变速箱 。全新的涡轮增压发动机与变速箱组合兼顾动力输出与油耗表现 ，且更加契合当下严苛的排放法规 。
2 、其实主要原因还是三款车的取向并不相同 ，我们来看一下它们各自的核心参数。陆巡采用了一款0L自然吸气发动机，而牧马人和卫士则采用的是0T、0T涡轮增压发动机 。然后变速箱方面 ，陆巡采用的是爱信6AT变速箱（V8版本是8AT） ，牧马人和卫士则采用的是ZF的8AT变速箱 。
3 、帕杰罗又叫山猫，这种猫在南美洲一带是草原上的顶级捕食者。大家以此称号来称赞帕杰罗的越野性能，去年帕杰罗已在国内停售 ，全部改由进口销售 ，好在不变的是它全车搭载的那套三菱当家的第二代超选四驱系统，内嵌式H型大梁承载式车身 ，0升V6自然吸气发动机等越野因素 。
4 、只是一汽丰田停产了 。严格来说是从中国市场退市。最近又有陆巡停产的传闻 ，3354 。本来大家也确实把它当成谣言了 。直到相关主管部门发布消息，这部分说法才逐渐成为实锤。首先是销量的问题。丰田锐志在国内的销量基本上每个月都不超过1万辆 ，属于口碑不错的车型 。
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