宝马335i具体有哪些配置?
宝马e92 335i是一款搭载0T V6发动机的宝马车型，具有以下特点和性能：发动机配置：型号：N55B30A。进气方式：涡轮增压 。气缸数量与排列：6个气缸 ，V形排列 。配气机构：DOHC。缸径与行程：缸径84mm ，行程86mm 。压缩比：2 。性能参数：最大功率转速：6000转。最大扭矩转速：5000转 。
宝马335i配备的是直列6缸双涡轮增压发动机 。这款发动机采用了高精度喷射系统和全铝曲轴箱设计，不仅提升了动力性能 ，还优化了燃油经济性。其排量为0升 ，功率高达225千瓦，扭矩更是达到了400牛顿米 ，为车辆提供了强劲的动力输出 。
I的外观设计时尚大气 ，采用了豪华配置的双边氙气大灯，让车辆看起来更加锋利 ，配备了18英寸轮毂 ，搭配高性能轮胎，可以给您更好的操控性能，内饰也采用了高档材料 ，搭配宝马标志性的iDrive系统 ，让您在舒适的环境下，享受最佳的驾乘体验 。
宝马335i硬顶敞篷售价780万 ，目前已停售 ，它的配置：335i配备直列6缸双涡轮增压发动机，这是世界首台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机。
宝马3系335i（E92）改装Rotora刹车系统的具体配置如下：前轮刹车系统 卡钳：Rotora大六活塞卡钳RF603 ，多活塞设计可均匀分配制动力 ，提升刹车稳定性并减少热衰减。刹车碟盘：380x32mm划线刹车碟盘，划线设计有效排出刹车粉尘和气体 ，防止碟盘与刹车片之间形成气垫 ，从而提升刹车性能 。
宝马335i和535i哪个加速快?
快，3系的自重要比5系轻不少而且3系的轮胎也要比5系的窄 ，两车发动机变速箱是一样的 ，肯定是3系快了 。535百公里加速6秒多，335百公里加速5秒。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克 ，直列4缸汽油发动机 ，车型尺寸为734米，811米 ，455米 。
0t的车有哪些0t车型有哪些SUV0t车型有红旗hs宝马335i 、宝马535i 、宝马x奔驰ml350 。以2015款运动型宝马535i为例 ，其车身长宽高分别是：4915mm、1860mm 、1487mm，轴距为2968mm ，油箱容积为70l ，行李箱容积为520l。
正常寿命：在定期保养和良好使用习惯下，发动机寿命可达10年以上 ，部分车辆行驶里程超20万公里仍能稳定运行 。 适用场景：广泛搭载于宝马335i 、535i、X5等车型 ，经过市场多年验证，整体故障率低于同期同级别竞品发动机 。
宝马335i：采用了0t直列六缸发动机 ，提供强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。宝马535i：同样搭载了0t直列六缸发动机 ，是宝马5系中的高性能版本，适合追求驾驶乐趣的消费者 。奔驰品牌：奔驰E 350：部分车型搭载了0t发动机，提供稳定而强劲的动力 ，同时保持了奔驰一贯的豪华与舒适 。
对于0T车型 ，市场上提供了丰富的选择 其中包括了如红旗HS宝马335i 、宝马535i和奔驰ML350等多款高性能车型。以2015款宝马535i运动型为例，该车的车身尺寸为：长度4915mm ，宽度1860mm ，高度1487mm，轴距达到了2968mm 。油箱容量为70L ，行李箱容积则为520L ，满足日常出行需求 。
宝马335胎压接收模块在哪里
1 、车载中控系统。宝马335胎压检测模块分为两个部分，即无线发送模块和无线接收模块 ，无线发送模块分别加装在四条轮胎气嘴位置 ，无线接收模块接入车载中控系统，用于接收四轮中发送模块的信号。宝马（BMW） ，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司 ，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X 、Z 、纯数字4个车型 。
2、车辆底盘或后备箱底板下方部分宝马车型的胎压接收模块会安装在底盘靠近车轮的位置，或集成在后备箱底板的防护板下方 。这种设计便于接收轮胎传感器发出的无线信号 ，同时减少外界干扰。但需注意 ，底盘位置可能因底盘护板覆盖而难以直接观察，需拆卸部分部件后确认 。
3、在气嘴上 。根据宝马官网查询得知宝马5系GT的胎压模块在气嘴上 ，扒开轮胎后就可以看到。宝马5系是一款高档轿车 ，是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车 ，外观时尚 ，很受年轻的成功者的青睐，在国内中高档车市中占据一定的市场 。
4 、系统优势：宝马二代RDC胎压化繁为简 ，不用再安装胎接收模块 ，只需安装4个原厂轮胎传感器即可，不像淘宝款的胎压 ，需要再加一个接收显示器 ，放置在车上会显得格格不入 。
5 、宝马胎压报警可以通过多功能方向盘里面设置消除。或者是使用电脑检测仪进行复位消除 。市场上的胎压监测报警器品牌众多，按照国内汽车安全电子企业铁将军推出的多款胎压监测报警器，目前市场上的胎压监测报警器可归纳为导航/DVD升级式、点烟器式 、便携式 、独立式、吸顶式 、外接式 。
宝马三系的区别(320,325,328,330,335)
宝马320和330的区别（宝马3系330与325和320的区别）宝马330和320区别是发动机型号不同：宝马330发动机型号是B48；宝马320发动机型号是N20。宝马330是一款中型车 ，其车身尺寸长宽高分别为4760mm 、1811mm、1455mm 。
目前 ，宝马3系车型分为2021款332330三个动力版本 。其中，320Li M运动套装版与320I 运动套装版相比 ，仅多了全景天窗和后排头枕 ，但价格相差5万元。考虑到预算有限或购车主要为了代步的消费者，选择标轴版就已足够。对于家用而言 ，宝马325动力版本是最合适的选择 。
0i标轴车型推荐理由：考虑330车型的消费者 ，大部分追求宝马的操控和澎湃动力，不太在意空间 ，若在乎空间可能会选择5系 。
它采用标轴车身 ，操控更加灵活，搭载0T高功率发动机 ，有245马力 ，零百加速仅需3秒。终端优惠后，性价比也较为突出 。此外，320版本动力仅150马力且配置简化 ，性价比一般 ，不太推荐 。目前2025款终端价下探至22万起，部分限量版车型（如330i 50周年版）25万左右即可入手 ，整体性价比显著。
相比之下 ，宝马325最大马力184匹，峰值扭矩300牛米 ，官方百公里加速3秒 ，动力明显逊色 。预算情况：宝马330版本价格在399 - 40.99万，是宝马3系三个动力版本（332330）中最贵的 。
2011款335i通病
1 、011款335i通病6点详情如下。2011款335i宝马通病：内饰不尽如人意 ，缝线缝隙太多容易落灰 ，油箱小，跑的不够远 ，变速箱油门给轻一点有很强的顿挫感 ，排气太丑，还有挡泥板缝隙不好 。宝马汽车，是指宝马汽车公司（BayerischeMotorenWerkeAG ，简称BMW）生产的汽车 ，主要的系列车型有8等系列 。
2 、0万预算：推荐11款或12款的325i。这些车型搭载六缸自吸发动机，提供了出色的操控性能 。但请注意 ，不建议购买10年以前的车型 ，因为可能存在活塞环通病导致的烧机油问题 。15万预算：若注重家用，推荐13款320Li豪华版；若追求驾驶乐趣 ，可以选择328i或11款的330i双门轿跑。
3、总的来说就是极度耐操 ，能吃粗粮，改装潜力大。 再说说它的缺点 ，定位是运动车型 ，悬架却毫无支撑，转弯时侧倾的抑制不如335i ，刹车时的点头现象也会比335i严重一些 。开起来的感觉可以参考一下老款的锐志 。 另外由于原厂刹车皮的问题 ，刹车时异响 、抖动，后期可以自己改一下解决这个问题。
4 、硬要说缺点的话，就是5AT变速箱 ，在如今的汽车领域来讲的确落后些 ，还有就是内饰用料上肯定没有现在40万的车好，用车成本还是比较高的 。力狮GT在二手车市场的价格只有10-11万之间 ，遇到车况好 ，保养的还不错的车源还是值得入手的 。
宝马3系有哪些车型
1、宝马3系混动车型主要有2026款330e、2024款330e Touring M Sport以及预计2027年推出的下一代插电式混合动力版（PHEV）。2026款330e：作为宝马3系插电混动版本的重要代表，2026款330e搭载了0T发动机与电机组合的混动系统 。
2 、目前在售的宝马3系车型主要有2019款和2020款 ，这两款车型在外观 、内饰、配置等方面都有所升级 ，为消费者提供了更多的选择 。特别是在安全配置和辅助配置上，2020款宝马3系配备了多项高科技配置 ，提升了驾驶的安全性和便利性。
3 、在售车型：目前宝马3系在售的主要有两款车型 ，分别是2019款和2020款 。这两款车型分别在2018年9月和2019年6月上市，售价区间在30.98万到339万之间 。
4 、E90（四门轿车）、E91（旅行车） 、E92（双门轿跑） 、E93（敞篷）。技术革新：首次使用涡轮增压发动机（N54 0L双涡轮） ，iDrive系统普及 。第六代（F30/F31/F34/F35 ，2012–2019）设计语言：更运动化的线条，推出GT车型（F34） 。
5、宝马3系共有七代车型。宝马3系作为宝马品牌中的一款经典车型，历经多年发展 ，已经推出了多代车型 ，每一代都承载着宝马品牌的精髓和不断创新的精神。以下是宝马3系的七代车型概述：第一代宝马3系（E21）：这款车型于1975年推出，是宝马3系的开山鼻祖 。
6 、在售车型：目前宝马3系在售的主要有两款车型 ，分别是2019款和2020款 。这两款车型在上市时间和售价上有所不同 ，但都符合国六排放标准，并采用了宝马先进的CLAR后驱平台。最新款车型：2020款宝马3系作为最新款车型 ，在车身尺寸和配置上都有所升级 。
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