雷诺e诺——始于颜值,敬于性价比,合于动力,久于舒适性
当初选择e诺首先是因为颜值 ,第一眼就喜欢上了这款车,整体稳重大气,车身曲线感很美 ,其次是因为车的性价比真的很高 。e诺的前脸照!外观给人整体的感觉是高端大气上档次,个人非常喜欢前身的设计,很大气 ,整车的辨识度比较高,车身线条优美,高颜值的车开出去也感觉非常有面子。
驾驶表现:雷诺e诺装备了前置电动机,拥有33千瓦的最大功率和165牛·米的最大扭矩 ,能够提供流畅的动力输出和迅捷的加速反应。舒适性:雷诺e诺的内饰设计风格简约而优雅,座椅舒适度高,车内空间也十分宽敞 ,为乘客提供了愉悦的驾乘体验 。
驾驶性能:雷诺e诺采用前置电动机,最大功率为33千瓦,最大扭矩为165牛·米。这样的配置使得动力输出平稳 ,加速响应迅速,提供了良好的驾驶性能。舒适性:雷诺e诺的内饰设计简洁大方,座椅舒适 ,空间宽敞 。这些特点共同为用户提供了舒适的驾驶体验。
对于日常代步来说,十万内的车绝对是一个不错的选择,因为性价比比较高。买车时自然要对中意的车型有基本的了解 ,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——雷诺e诺2019款e尚型,然后再为大家算一算它的落地价。
近日小编从常州东风雷诺各经销商处了解到,雷诺e诺暂无现金让利,需要提前预定 ,无现车 。雷诺e诺,官方指导价为18到18万元,是去年9月份上市的一款新车 ,价格很到位,至于性价比如何?我们一起来看一下。
紧接着今年又买了个车,这车是要自己掏钱的 ,当然要选个性价比高的,经过多方比较后,选择了雷诺的e诺 ,现在e诺已经到手半个多月了,给大家分享一下我的e诺吧。

【车主点评:电动车我选择e诺】
选车理由 我之所以选择雷诺e诺,还是因为对于合资车的放心 ,因为电池这个东西,还是保险一点好,国产车在这个方面才刚刚起步 。最满意 最满意的是这辆车的外观设计,特别是前大灯 ,他的日间行车灯正好在大灯中间,是一条细长的一字型灯带,看上去非常美。最不满意 最不满意的当然是轮胎了 ,r14的轮胎也太小了,大一点的坎都上不去。
雷诺e诺电动车有其自身特点 。它在城市通勤等场景有一定优势,价格相对亲民 ,续航能满足日常短途出行需求,外观设计也较为小巧可爱。首先,价格方面 ,雷诺e诺相对比较实惠,对于预算有限又想拥有一辆电动车的消费者来说是个不错选择。
雷诺e诺电动车整体质量颇为出色,但需注意其已停产及存在的争议 。质量方面:雷诺e诺作为东风雷诺于2019年推出的纯电动小型SUV ,在电池安全性上表现出色。它选用了高性能的三元锂电池,并配备了智能温度控制系统,确保电池在各种条件下均能稳定且安全地运作。
然而,雷诺e诺的续航表现却让人大跌眼镜 ,其NEDC综合工况续航里程仅271km,这一水平相当于两年前纯电动车的续航表现 。续航表现不佳 雷诺e诺搭载的三元锂电池来自业内并不知名的力神电池,容量为28kWh ,电池系统能量密度为142Wh/kg。
车型定位与设计:比亚迪e1,作为一款微型电动车,其精致时尚的外观设计尤其适合在城市中穿梭。相比之下 ,雷诺e诺则定位为纯电小型SUV,其设计更迎合了国内消费者对大车的喜好,高大的车头和宽敞的车身尺寸提供了更为舒适的驾驶和乘坐体验。
雷诺e诺好开吗
1 、雷诺e诺被认为是一款好开的车 。以下从驾驶体验、动力表现、智能配置 、充电便捷性几个方面进行详细介绍:驾驶体验方面 ,试驾者普遍反馈雷诺e诺出乎意料地好开。作为一款小型车,它在城市道路的驾驶场景中展现出良好的灵活性和操控性,车身小巧使得在狭窄街道穿梭、停车等操作都较为轻松 ,能为驾驶者带来便捷的驾驶感受。
2、紧接着今年又买了个车,这车是要自己掏钱的,当然要选个性价比高的,经过多方比较后 ,选择了雷诺的e诺,现在e诺已经到手半个多月了,给大家分享一下我的e诺吧 。
3 、首先 ,价格方面,雷诺e诺相对比较实惠,对于预算有限又想拥有一辆电动车的消费者来说是个不错选择。其次 ,续航上,它能满足城市内日常的短途通勤,比如从家到附近超市、菜市场等距离的出行 ,不需要频繁充电。再者,外观小巧精致,在狭窄街道行驶或停车都比较方便 。而且车内空间对于两人出行基本能满足需求。
4、趁着今天天气不错开着e诺出去散散心。独自走在乡间的小路上 ,心情非常的舒畅 。幽静的小路,没有城市的喧哗,没有红尘的染指,只有属于自己的自由。小e诺分体式的大灯 ,第一看看上去灯好多,太爱了,上面的是LED日间行车灯显得特别犀利 ,下面的大灯也是霸气十足。
雷诺e诺,人生道路上最贴心的伙伴!谈谈感受
独自走在乡间的小路上,心情非常的舒畅 。幽静的小路,没有城市的喧哗 ,没有红尘的染指,只有属于自己的自由。小e诺分体式的大灯,第一看看上去灯好多 ,太爱了,上面的是LED日间行车灯显得特别犀利,下面的大灯也是霸气十足。下车呼吸呼吸新鲜空气 ,顺便给大家拍几张照片欣赏一下我家的小可爱。
驾驶体验方面,试驾者普遍反馈雷诺e诺出乎意料地好开 。作为一款小型车,它在城市道路的驾驶场景中展现出良好的灵活性和操控性,车身小巧使得在狭窄街道穿梭、停车等操作都较为轻松 ,能为驾驶者带来便捷的驾驶感受。动力表现上,雷诺e诺动力不错,尤其在低速时表现给力。
紧接着今年又买了个车 ,这车是要自己掏钱的,当然要选个性价比高的,经过多方比较后 ,选择了雷诺的e诺,现在e诺已经到手半个多月了,给大家分享一下我的e诺吧 。
当初选择e诺首先是因为颜值 ,第一眼就喜欢上了这款车,整体稳重大气,车身曲线感很美 ,其次是因为车的性价比真的很高。e诺的前脸照!外观给人整体的感觉是高端大气上档次,个人非常喜欢前身的设计,很大气,整车的辨识度比较高 ,车身线条优美,高颜值的车开出去也感觉非常有面子。
对它的最高车速进行限制也是出于它的定位以及节能考虑,对于电动车来说 ,车速越高电耗也就越高,续航也会成倍的加快减少 。 驾驶模式上,雷诺 e诺提供了Eco和Normal两种驾驶模式 ,Normal模式下它的动力响应非常积极,提速并不拖沓,并线超车比较轻松 ,毕竟它的车重还不到一吨。
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