为什么买起亚凯绅的人不多
尽管起亚凯绅在配置和外观设计上展现出了一定的吸引力 ,但其在中国市场的知名度不足可能是导致销量不佳的一个重要因素 。同时,消费者对于该车型存在的问题也持有一定的顾虑。因此,对于有意购买起亚凯绅的消费者而言,在做出决定前需要仔细考虑这款车型是否符合个人需求 ,并全面权衡其优缺点。
这款车买的人比较少的原因除了款式老以外还有发动机异响以及座椅过硬等通病。起亚凯绅为消费者提供经济 、舒适、运动三种驾驶模式、能够满足多元化的驾驶需求;即具备外观颜值又有内在修为 。
尽管具备一定的优势,起亚凯绅在中国市场的知名度不足,仍然是其销量受限的因素。同时 ,消费者对于它的通病,如座椅过硬和发动机异响,持有担忧态度。因此 ,对于有意购买起亚凯绅的消费者,需要在选择前充分评估其是否符合个人需求,权衡其优缺点 ,做出明智的选择 。
然而,这款车的销量一直不如人意,主要原因有两方面:一是款式较为陈旧 ,二是存在一些常见的问题,如发动机异响和座椅过硬等。虽然起亚凯绅提供了经济、舒适和运动三种驾驶模式,能够满足不同驾驶需求,但这些优势并没有得到广泛的认可。

最“便宜”的合资中级车!配置不低,仅卖11万,可惜无人识
1 、目前 ,凯绅的市场指导价为103万-198万,市场优惠大约在2万左右,所以这款车实际的裸车价格在11万起 。纵观所有的合资中级车 ,仅卖11万的凯绅,可以说是“最便宜”的合资中级车了,要知道现在轩逸卡罗拉的起步价也都在这个价位了。
2、为什么说名图是小号的中级车呢?因为从实际数据来看 ,新车采用的是8L的动力系统,而且车身长度没有超过8m,只能称得上是一辆A+级的三厢轿车 ,但是现代给这款新车的定义就是一辆准B级车。
3、对于刚刚创业起步的人来说,钱要花在刀刃上,所以在购车的时候 ,没有必要选择太贵的车,如果想买合资车的话, 现代瑞纳就很不错 。这是一款合资轿车,价格却能拉低到99万起 ,这应该是最便宜的合资车了。瑞纳在市场上已经有多年的历史了,三大件经得住考验,基本没什么问题。
4 、目前在售提供3T、5T和0T发动机 ,匹配CVT和9AT变速箱,加上优惠的话,最便宜的9AT车型只要13万裸车价 ,只能说“真香” 。
5、官方指导价:197-257万 虽然近来法系车型的销量比较低,但这并不能表示其产品力就不行,新一代标志508凭借着超高的颜值和逆天的配置它一直颇受关注 ,关键是入门价格不到16万。
6 、所以这款车虽然入门级的3T+CVT版本价格的确很低,但并不推荐,0T版本的迈锐宝XL才是这款车的精髓。除了机械素质方面 ,它剩下的优势就是便宜且配置高了。
起亚K4为什么停售了?为什么买起亚K4不多
目前起亚K4已经停产停售,但很多人并不知道它只是换个名字换个马甲再战江湖 。旧款起亚K4已经被正式命名为“凯绅 ”,这下可以带来短期的新鲜感,刺激销量。但从长远来看 ,这种做法未必明智之举,产品技术和硬实力低下还是导致买起亚K4/凯绅不多。通过更名试图提高销量的“招式”,大众已经吃腻了 ,有很好的抵抗能力 。
起亚K4停售的主要原因是车型的变化。老款起亚K4更名为沈凯,不仅改了名字,还改了外观。沈凯更年轻 ,更有闯劲 。日间行车灯下的雾灯被取消,这也导致沈凯看起来更像是缩小版的起亚K5,而不是老款起亚K4。沈凯汽车在尺寸方面与现款K4车型一致 ,长宽高分别为4720/1815/1465mm,轴距为2770mm。
起亚k4 停产的主要原因就是改款了,旧款 起亚 k4被正式更名为 凯绅 ( 查成交价 | 车型详解 ) ,起亚k4这次改款不仅换了名字,外观造型上也有不少改变, 凯 绅显得更具有年轻感和侵略性,取消了日间行车灯下的雾灯 ,也导致凯绅看起来不像旧款起亚k4,更像一款缩小版的 起亚K5 。
名图亲兄弟,主推1.8L+6AT,起亚凯绅值得买吗?
最值得推荐的是次低配的8L 自动GLS,市场价12万元多一点。有6个气囊 ,天窗、自动空调、自动大灯 、大屏和倒车影像都一应俱全,此外,主驾驶还配备了电调 ,座椅材质也使用了皮质,更易打理。总的来看,如果你的预算在12万元裸车买一辆家用轿车的话 ,起亚凯绅值得考虑一下 。它能提供你丰富的配置,较大的空间,动力和底盘也达到了B级车的标准。
动力方面 ,凯绅继续搭载8L及6T发动机。8L车型最大功率105kW,6T车型最大功率129kW。这成绩并不出彩,起亚的车基本上都是比较肉的,尤其是起亚在很多车型上都采用了自然吸气发动机 ,并且在燃油经济性上,起亚算做的比较差的,跟日本对手完全没法比 。
从外观上看 ,凯绅并没有他大哥K5那么激进的外观设计,反而显得更加的沉稳,适合稳重低调人士。虽然定位就比起亚K5低一个级别 ,但起亚凯绅的尺寸都不小,长/宽/高:4720/1815/1465mm,轴距为2770mm。动力总成方面 ,则和前面说的名图保持一致 。
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