手动挡卖到16万,两厢思域能激发后浪们的动手欲望吗?
两厢思域手动挡16万的价格 ,结合其产品定位与市场策略,有可能激发部分后浪的动手欲望,但受众范围有限 ,需结合具体需求判断。
两厢手动挡思域:相信会吸取十代两厢思域的教训,售价预估会在13万元左右起步 。毕竟隔壁家型格手动挡的售价才199万元,价格下探后可能会吸引更多消费者为情怀买单。引进手动和混动版的原因提升产品竞争力:十一代思域取消手动挡后被不少粉丝吐槽,部分粉丝转而选择隔壁家的手动挡型格。
而在上月上市的思域两厢版车型 ,其中有一个配置搭载的是5T发动机配6速手动变速箱 。这样的搭配卖到199万元,虽然看似有点高,但两厢思域5T手动挡车型可以说是运动 、家用的完美结合体。接下来 ,我们马上把这台两厢思域5T手动挡车型开起来试试。
但是两厢思域为了弄出一点调性,直接把手动挡的配置定成了顶配,因此想玩手动挡至少得掏199万元 ,这个定价与自动挡的顶配169万元只差7000元。你要知道市面上同款车型自动挡跟手动挡贵出1万元,都算是合理范围 。
月27日晚,车迷心心念念的思域两厢版本终于上市了 ,新车共有四个配置,价格从139到169万。最令人兴奋的是,与三厢版本把手动版安排在了最低配不同的是 ,两厢版本把手动版安排在了次顶配车型上,价格为199万。对于车迷来说这比天价引进Type?R要实在得多 。
思域两厢和三厢版该怎么选?到店实拍东风本田思域
不过三厢思域也并非一点优势没有,在日常驾驶的时候,三厢车的隔音远好于两厢车 ,尤其是后排乘客,感受非常明显。像轮胎的噪音、过减速带的震动,都能被三厢车的后备箱轻松化解 ,而两厢车似乎是先天缺陷,直接能传递到车厢内,大大影响了后排乘客的舒适性。
023款本田思域整体表现优秀 ,5T三厢中CVT劲势版性价比最高,0混动建议选择极曜版 。具体分析如下:5T车型分析两厢手动版:售价199万元,保留了手动车型 ,配置较为丰富,车侧盲区影像获得好评。
从外观上来看,思域两厢版的设计与思域三厢版本没什么区别 ,其外观设计基本一致。唯一不同便是车身的造型,一个是两厢版的造型,一个是三厢版的造型 。但是由于本身思域采用的是掀背式的设计,其实两厢版本从正面的45度看过去 ,区别还是不大的。
两厢思域目前不值得立即购买,建议等待优惠或选择三厢版本。以下是具体分析:空间表现:够用但存在妥协乘坐空间:185cm身高用户调整至舒适驾驶位后,后排仍能勉强坐下(顶头顶腿) ,与标致307空间接近,但座椅薄导致支撑性一般 。
新车虽然使用了两厢的造型,但是该车的轴距仍保持不变 ,仅在车身长度上稍微缩短了一些,这就意味着两厢思域的车内空间完全可以媲美三厢版本,并且得益于掀背式的造型 ,两厢版思域后备箱的开口更大,后备箱容积也要高于三厢版。
月27日,本田思域两厢版正式上市 ,全系采用5T地球梦发动机,售价139-169万元,相应配置车型基本要比三厢版贵了4000元左右,而手动挡版本这次则作为次顶配出现 ,售价为199万元。
两厢思域值不值得买?
1、经典的设计和良好的操控性能,使其在日常驾驶中能提供稳定且舒适的体验。其他因素上市时间:思域两厢版已经上市,消费者可以立即购买;而第八代高尔夫虽然已经正式下线 ,但尚未上市,需要等待一段时间 。如果消费者急于购车,思域两厢版是更直接的选择;如果愿意等待 ,可以等第八代高尔夫上市后,通过实际体验和对比再做决定。
2 、总结思域两厢版是一款“讲究运动操控的家用车 ”,外观运动、动力亮眼 ,但核心属性仍偏向家用,舒适性优先。对于追求个性与实用性的消费者,尤其是手动挡爱好者 ,它是一个值得考虑的选择 。同时,其良好的改装潜力也为车主提供了发挥空间。
3、两厢思域目前不值得立即购买,建议等待优惠或选择三厢版本。以下是具体分析:空间表现:够用但存在妥协乘坐空间:185cm身高用户调整至舒适驾驶位后,后排仍能勉强坐下(顶头顶腿) ,与标致307空间接近,但座椅薄导致支撑性一般 。
比三厢还贵4000元,本田思域两厢版你会买吗?
1、在国内,同一款车型的两厢版卖得比三厢版更贵几乎是不可能的事情 ,手动挡版本比自动挡贵更有点天方夜谭的感觉。但这回,这两件事情同时在本田思域这款车型身上发生了。
2 、总结:情怀与理性的抉择推荐场景:若对运动性能有明确需求,且认可本田品牌价值、接受手动挡高配定价逻辑 ,两厢思域是当前市场上少有的“运动与实用兼顾”的选择 。
3、价格与优惠:三厢更划算两厢思域:目前预订不加价,但无优惠;三厢思域:优惠3000元,诚心购买可进一步议价;建议:若追求性价比 ,优先选择三厢版本;若钟爱两厢设计,可等待后续优惠。

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我是KAPLAN的签约作者“qweasd”!
希望本篇文章《本田思域两厢和三厢哪个好(本田思域两厢好还是三厢好)》能对你有所帮助!
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