3月汽车品牌销量榜百强,前十仅两家下滑,榜首涨幅超1倍?
024年3月汽车品牌销量榜百强中，前十名仅两家销量下滑 ，榜首比亚迪销量涨幅超1倍（1299%）。 具体分析如下：前十名整体表现销量规模：前十名品牌总销量达72万辆 ，占3月国内乘用车总销量（151万辆）的46% 。增长趋势：受3月价格战影响，前十名中多数品牌销量环比增长，仅2家下滑 。
从乘联会发布的2024年3月厂商零售销量排行榜来看 ，合资车企销量同比下滑居多。仅有上汽大众和北京奔驰呈现出同比增长之势 ，其中上汽大众销量7万辆，同比增长9%；北京奔驰销量1万辆、同比增长22%。
吉利汽车3月销量为9万辆 ，同比下滑4% 。在车市整体复苏的背景下 ，吉利汽车销量持续下滑，已经处于掉队状态 。上汽大众3月份销量为4万辆 ，同比增长7%。疫情三年让上汽大众销量受到重创 ，虽然销量有所回升，但整体市场表现依旧不佳 ，排名也跌至第五 。特斯拉中国3月份销量为7万辆 ，同比增长16% 。
日系三强丰田整体销量：一季度在华累计销量为209万辆，同比下滑21%。3月份在华的两家合资车企共计销售新车达18万辆 ，和去年同期相比虽然减少了19% ，但已是首个公布恢复10万月销量的汽车品牌 。表现分析：丰田3月表现远好于市场，很大一部分因素是其合资公司广汽丰田的良好表现 。
数据显示，北京奔驰3月销售51425辆 ，同比下滑9%；而华晨宝马销售41184辆 ，同比下滑19%，其中 ，奥迪销量更是达到了55250辆 ，同比增长3%，三家豪华品牌的销量就占据了整个车市115%的份额 ，占比是相当大的。
第44周汽车销量榜(新能源、新势力、豪华车)
奔驰：销量环比增长24% ，原描述中“排在豪华品牌榜首 ”有误，实际宝马为榜首 ，奔驰未明确具体排名但增长显著 。奥迪：销量环比增长8% ，位居第四 。特斯拉：销量环比增长50%，排名第二。理想：销量环比增长0.9% ，排名下滑至第五 。问界：销量下滑 ，排名第六 。
025年第44周（10月27日-11月2日）新势力品牌销量及订单数据呈现以下格局：销量榜单（交付量维度）小鹏以7500台销量首次登顶周销冠军，环比暴涨295%。
新能源与燃油车市场数据新能源品牌中，比亚迪2024年第44周销量达63万辆 ，可作为2025年同期市场表现的参考基准。2025年全年新能源车销量预计达1550万辆 ，增速为燃油车的6倍，显示新能源市场持续扩张 。
新能源品牌市场参考比亚迪第44周销量达63万辆 ，成为新能源市场的核心参考基准 。其2025年全年新能源车销量预计达1550万辆 ，显示强劲增长势头。燃油车市场动态第44周燃油车销量环比增长8%（基于2024年同期数据），表明传统燃油车市场仍保持一定活力 ，但增速低于新能源品牌 。
理想汽车连发两周销量排行榜,连续24周获中国市场新势力品牌销量第一
在中国市场豪华品牌销量排行榜中 ，理想汽车位列第五名 。该榜单前四名分别为特斯拉（周销量26万辆） 、奔驰（周销量08万辆） 、宝马（周销量83万辆）、奥迪（周销量8万辆）。在中国市场新能源品牌销量排行榜中，比亚迪领跑 ，周销量高达58万辆 ，特斯拉和五菱分列第三名，周销量分别为25万辆和03万辆 ，理想排名第四 。
在6月13日 ，理想再度发布了周销量榜单，数据显示2023年第24周（05-11），理想汽车销量为0.84万辆 ，远超其他新势力品牌 ，也超过了榜单中第四名的销量总和 。截至6月11日，理想汽车本月销量已达19万辆。 对于这个数据 ，李想继续不客气地高谈阔论了一番 ，其中又夹杂着阴阳对手的话 。
月13日，理想汽车官方公布了过去一周（6月5日-6月11日）的销量数据 ，在刚刚过去的2023年第24周（05-11） ，理想汽车的周销量达到了0.84万辆 。理想汽车CEO李想在社交平台发文表示，本周仅通过三款SUV ，超过了BBA任何一个品牌在中国市场全部SUV产品的销量之和。
10万以下 、10-20万 、20-30万、30万以上纯电车24年3月终端量排行
步入10-20万车型的榜单 ，比亚迪元PLUS以21，442辆的终端销量稳居榜首 ，紧随其后的比亚迪秦PLUS EV同样表现亮眼 。此外 ，AION S 、AION Y 、比亚迪海豚、比亚迪宋PLUS EV 、别克微蓝6 纯电动 、大众ID.红旗E-QM欧拉好猫等车型也成功跻身前十 。
025年20-30万纯电车推荐可优先考虑科技配置领先的小米SU综合实力均衡的比亚迪元PLUS、智能驾驶突出的零跑C11以及操控见长的问界M5 EV，这些车型在销量、技术成熟度及市场口碑上均表现突出，能满足不同用户对空间 、智能 、续航的核心需求。
选购建议预算10万内：优先选吉利星愿（空间优势）或埃安UT（快充与载货能力）。预算10-20万：注重续航与质保选荣威D6 ，偏好品牌与配置选大众ID.3 。预算20-30万：直接考虑蔚来新ES8 ，兼顾空间与纯电技术优势 。数据来源：以上车型信息基于2025年市场公开数据，涵盖续航、配置 、性价比等核心需求。
为你推荐以下几款20-30万的纯电车：特斯拉Model 3：售价255万起 ，CLTC最高续航830公里 。它是品牌标杆车型 ，搭载先进自动驾驶技术与高效充电网络 。2025款进行了电池与软件升级，支持双电机驱动 ，采用无框车门设计 ，适合追求科技感与长续航的用户。
主流中型电车：预算多在20-30万 。这类车续航里程能达到500-700公里左右，动力性能较好 ，加速平稳 。车内配置丰富 ，有智能互联系统 、舒适的座椅材质等。能适应多种出行场景，无论是城市道路还是偶尔的长途驾驶都较为合适 。 高端豪华电车：价格50万以上 。
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