...才18岁今年过好19.我朋友有辆克鲁兹我想买辆别克英朗GT
如何算高配呢 ，一般真皮电动调节座椅 、天窗 、导航等舒适性配置一应俱全的 ，基本就是高配了，不过英朗不推荐高配，太贵了 ，裸车价格就要近19万了 ，全部办下来就要21万了。你才19岁，想必驾龄也不长的 ，应该选自动挡 ，在技术还不熟练的情况下别追求什么驾驶乐趣去搞手动档，安全和舒适才是最重要的 。
克鲁兹的车是好车 ，不过问题不少 ，我经常换这车开，动力一般吧 ，不过新车像避振这些都换过 ，大毛病倒没有 。油耗高，自动要12个油。2 你到汽车之家克鲁兹论坛去 ，那里面反映的99%都是可信的 ，而且能在里面找到群组织。及当时组织 。
操控和舒适GT好，安全外观GT不太了解，但知道克鲁兹好些 ，克鲁兹的整体钢架结构比较靠谱 ，维护两车差不多 。动力GT好些，隔音上GT也好些 ，总的来说GT好强于克鲁兹的 ，但是GT油耗偏高些，只要能接受这个就OK了。
克鲁兹车型还挺好看的 ，就是那雪佛兰的标志我不喜欢啊！！而且克鲁兹要看什么配置的 ，标配不太好，大家都称为“乞丐配置 ”外强中干型 ，中配还是不错的 ，克鲁兹油门太肉了，一开始发动的慢 。2 。
舒适度和空间一起说了 ，空间上科鲁兹英朗差不多 ，同级偏小，舒适度还过得去，朗逸的略微大一点 ，也差不多 ，K3和朗动差不多。
别克英朗GT大众认可度为什么这么低?
1、而新君越推出之后赢得了相当不错的市场认可，对于这样一款挂着别克车标的大气车型而言 ，对于国内有商务需求的消费者 ，认可度还是非常高的 。
2、别克英朗的停售原因可能与这些问题有关 。这些问题不仅影响了车主的驾驶体验，还可能导致安全隐患 ，从而影响别克英朗的品牌形象。尽管上海通用别克官方没有明确宣布别克英朗停售的具体原因 ，但从投诉量和问题种类来看，这些问题可能已经超出了公司的容忍范围 。此外 ，别克英朗的停售也可能与市场竞争加剧有关 。
3 、首先 ，个人认为，英朗GT 综合来说 ，他的确有他号称的中级车之王的实力 ，很多的配置，都属于中级车的顶级，正所谓车无完车 ，我觉得这点缺点没有必要无限的放大。真正开起车来 ，你刚说的那些所谓的缺点，根本不构成你不买它的障碍 。
4 、表中数据让人清楚地看出 ，在强势对手面前 ，别克英朗的累计跌幅高达281%，排在了下跌排行的第二名 ，仅小于上汽大众桑塔纳 。而日产轩逸、一汽大众速腾和吉利帝豪 ，则实现了同比增长，甚至同比大涨。这固然与英朗四缸车上市前 ，三缸车在今年头三个月的跌幅太大有关 ，但同时也暴露了四缸车的力不从心。
我有辆别克英朗GT1.8,2010年买的,手自一体有天窗真皮座椅,不知属哪款...
别克英朗8L 手自一体 豪华版，除真皮天窗还应配有头部气帘 、无钥匙启动和导航 ，如果没有就是舒适版目前豪华版二手市场收购价大概在15万左右 ，具体成交价要实际看车后定 。
别克君越（2009-2013款） 主打商务豪华，车身长度超5米，轴距2837mm ，后排空间宽敞 ，搭载0L V6发动机（部分版本），配置Bose音响 、后排娱乐系统 ，是公务用车和家庭高端需求的经典车型 。
别克英朗gt 手动挡高配置和低配置的区别：低端配置的没有天窗 ，没有感应大灯和感应雨刷，没有真皮座椅。低端配置没有雾灯、没有后视镜加热 、没有多功能方向盘 、没有中央显示屏、气囊少等 。此外 ，4T的顶配“18T双离合运动旗舰型 ”还将拥有LED尾灯 、运动外观套件等专属配置 。
首先说明一下 ，你说的现代8L自动智能型的应该是名图。这两款车不在一个档次上，名图是A+级别 ，英朗GT紧凑型车 ，现代和英朗对应的级别的话，应该是朗动 ，不过这里你对比的话 ，我就直接按你说的两款车对比吧 。
外观方面，英朗和威朗各有特色，用户对此也见仁见智 。整体来讲 ，英朗的外观比较成熟和稳重 ，而威朗的设计趋于动感，类似溜背的尾部线条和较低的视觉重心 ，很符台当下年轻人的口味。二 者在外观最大不同在于车身尺寸方面 ，威朗的车身尺寸参数全面超越英朗 。
英朗gt三厢别克英郎GT(三厢车性价比怎么样这车的油耗怎么样)
价格适中：英朗GT的厂家指导价为99万-149万，与同级别车型相比 ，其性价比相对较高 。油耗：油耗偏高：别克英朗GT三厢车的油耗相对较高 ，尤其是6T版本，油耗可能会达到10升以上。这主要是因为其动力强劲 ，但相应的油耗也会有所增加 。驾驶习惯影响：油耗还受到驾驶习惯 、路况等多种因素的影响 。
别克英朗GT三厢车的性价比一般 ，油耗相对较高。性价比：配置差异大：英朗GT的入门级和顶配配置差异显著，这在一定程度上影响了其性价比。例如 ，一些高级配置如一键启动、多媒体系统 、定速巡航系统等在低配车型上并不会出现 。
年款别克英朗GT的百公里油耗集中在7-9升区间 ，属于同级别车型的正常水平 。其油耗表现受多重因素影响，包括车辆硬件配置 、驾驶习惯、路况及保养状况等。以下从核心维度展开分析：基础油耗范围与硬件配置 该车型搭载的发动机技术直接影响燃油经济性 。
别克英朗1.6L的性价比怎么样?以及性能动力?谢谢
1、别克英朗6L的性价比相对较高，动力表现足够日常使用 。性价比方面： 价格亲民：通过议价 ，别克英朗GT 6L自动舒适版的最终上路价格为16万8千元 ，相对于同级别车型来说，这个价格相对合理。 品质与口碑良好：别克英朗在同级别车中的口碑和品质都表现不错 ，这也是其性价比高的一个重要体现 。
2 、别克英朗适合年轻人开 ，GT6L动力表现良好，最高时速预计可超过200km/h 。动力表现： 强劲动力：别克英朗GT搭载的6T发动机动力表现相当不错 ，其性能相当于传统2L或4L自然吸气发动机 ，能够为驾驶者提供充沛的动力输出，满足日常驾驶及偶尔的超车需求。
3 、动力系统发动机表现搭载6L自然吸气发动机（型号可能为LDE或LXV） ，最大功率约121马力 ，峰值扭矩155牛·米 。动力输出偏向平顺，适合城市代步 ，但高速超车或满载时可能稍显乏力 。优点：技术成熟 ，维修成本低，对油品要求不高（92号汽油即可）。 缺点：低转速扭矩偏弱，急加速需拉高转速 ，噪音较明显 。
4、013年别克英朗6L车型整体表现值得肯定 ，是一款兼顾日常家用和出行需求的实用车型 。动力表现搭载6升自然吸气引擎，动力输出平稳 ，在城市日常驾驶中 ，面对走走停停的路况能轻松应对，换挡过程流畅敏捷。高速超车并线时 ，动力也较为充沛。
5 、操控性能：手动变速箱日常使用比较顺手 ，驾驶感受较好 。 空间表现：GT空间比较宽敞，适合家庭使用 。 外观设计：外形很不错 ，但尾灯设计可能不太符合部分人的审美。 内饰和材质：内饰和科鲁兹很类似 ，但GT在材质和组装工艺上完胜科鲁兹，质感更好 。
别克英朗GT的优点和缺点
1 、012年别克英朗GT的优缺点如下：优点：- 结实耐用：缸体材质为铸铁 ，保证了车辆的耐用性 。缺点：- 操控性不佳：可能没有达到一些消费者的期待。- 油耗较高：对于追求经济实惠的消费者来说 ，这是一个需要考虑的因素 。- 发动机漏油问题：可能影响行车安全和车主满意度 。
2、缺点：- 外观设计中庸：英朗GT的外观设计可能并未达到所有人的审美标准，对于追求个性化设计的消费者来说可能不够吸引人。- 发动机启停控制不佳：动力输出中规中矩，响应灵敏度有所欠缺 ，可能影响驾驶体验 。- 新车异味：新车刚交付时可能存在明显的异味 ，影响初次驾驶的舒适度 。
3 、款别克英朗GT的优点主要包括：舒适的驾驶体验：其悬挂系统经过精心调校，无论是在城市道路还是高速公路上 ，都能为驾驶者提供稳定且舒适的行驶感受。座椅设计充分考虑人体工程学 ，长时间驾驶也不会感到疲劳 。精致的内饰设计：从用料到做工，都体现了别克品牌对细节的追求 。
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