马自达3和昂克赛拉区别是什么
马自达3马自达昂克赛拉区别主要是：马自达3采用了第二代魂动设计语言整体造型更加前卫激进 。前脸处新车的中网变得更大更扁平中网与大灯组之间加入镀铬装饰前包围底部设计了贯穿式进气口视觉上显得宽阔而精致 。侧面线条非常流畅昂克塞拉新车腰线变得不那么突出整体看上去更加圆润搭配一款多幅轮圈运动感十足。
两种马自达3汽车的发动机排量有所不一样 。马自达3昂克赛拉汽车的发动机排量为5升，而马自达3汽车的发动机排量为6升 ，比马自达3昂克赛拉汽车发动机排量高一些 。2 ，两种马自达3汽车的发动机功率有所不一样。
外形尺寸不同 马自达3昂克赛拉两厢：长×宽×高（mm）4469×1795×1474 。马自达3昂克赛拉三厢：长×宽×高（mm）4662×1797×1445 。发动机不同 马自达3昂克赛拉两厢：86kW（5L自然吸气）发动机。马自达3昂克赛拉三厢：116kW（0L自然吸气）发动机 。
第一代，不存在区别 ，就叫马自达3 。第二代 ，因为要和老款同步销售，所以叫马自达3星骋。第三代 ，因为要和第二代马自达3同步销售 ，也所以叫马自达3昂科塞拉。实际中，马自达3 ，指的是第一代产品 ，这个车已经停产有一段时间了，这个车是不存在了 。
为什么说昂克赛拉是最不简单的马自达?
1、空间方面，马自达 3 前排的头部空间表现不错 。对于马自达 3 昂克赛拉来说 ，空间不是它的强项 ，头部空间比较局促，而腿部空间属于充足的水平。它的外观和配置吸引了很多人的目光 ，可谓是最不一般的马自达 。
2 、据了解 ，马自达昂克赛拉在空载的时候最小离地间隙为150MM，满载的时候最小离地间隙125MM ，虽然这样的参数表现在同级别车型里已经算不错了 ，但很多人还是因为没习惯开轿车，以至于车辆底盘一不少心就发生了磕碰 。
3 、马自达昂克赛拉是一款特点鲜明的紧凑型轿车 ，其优势集中在内饰质感、驾驶体验和设计细节上 ，但也存在一些小缺点。以下是具体分析：内饰：用料扎实，设计有科技感方向盘：握感舒适 ，单手操作不滑手 ，重量适中，既不会因过轻导致高速不稳，也不会因过重增加操作负担 。
最适合年轻人的轿车之一,全新马自达3昂克赛拉产品力分析!
1 、在15万的价格以内 ，如果将马自达昂克赛拉比作是这个价位区间里最适合年轻人的轿车之一 ，我想应该没有什么人会反驳，毕竟在这个区间里 ，除了思域 、凌渡、福克斯等稍微能打的车型之外 ，剩下的也就这台昂克赛拉了 。因此，15万以内真的只能买朗逸 、卡罗拉这类油腻大叔车吗？非也 ，年轻人 ，全新马自达3昂克赛拉建议你了解下。
2 、全新马自达3昂克赛拉总结起来：它是款驾驶起来很纯粹的车，更偏向运动、设计层面吸引眼球 、燃油经济性高 ，但它的短板也很清晰 ，车内噪音还是大 、后排乘坐空间小、价格相比同级别更高 。
3、动力方面，全新马自达3昂克赛拉搭载自然吸气式缸内直喷四缸发动机 ，拥有5L和0L两套动力总成；5L版本最高车速：197km/h ，0L版本最高车速：213km/h；均采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂 。承载式车体结构，前制动器采用通风盘式，后制动类型为实心盘式 ，驱动方式为前置前驱。
4 、作为一台紧凑级轿车 ，马自达3昂克赛拉拥有4662*1797*1445mm的车身三围和2726mm的轴距，从短小精干的外观就可感知到内部的空间仅仅够用 ，身高180cm的乘客在后排时只能获得4指的膝部余量和2指的头顶空间 ，后排配有中央出风口，但并不支持外接电源接口 ，后排中间地台也有手机高度的凸起 ，中间位置因此也不太适合坐人 。
5 、车型定位马自达3昂克赛拉被明确归类为A级家用轿车 。A级车通常指紧凑型轿车，这类车型在车身尺寸、空间布局和价格定位上 ，都较为适合家庭日常使用。
又一家车企“掀桌子 ”,降价后的马自达3能否挑战秦PLUS
与马自达3昂克赛拉相比 ，秦PLUS DM-i 冠军版能够实现55公里的纯电续航里程，虽说还不能做到可油可电的转换 ，但却能降低用车成本 ，经济性更高。今年的“掀桌子大战 ”是越来越卷，就连“老实人”马自达都被迫加入其中 。当然，这种降价大战 ，对于消费者而言还是百利而无一害的 。
再看轿车市场 ，对比轩逸 、卡罗拉 、以及比亚迪秦PLUS DM-i，即便是新款马自达 3 昂克赛拉起售价99万元更低 ，但并不一定获得市场认可。
前有比亚迪秦PLUS DM-i的定价杀入10万元以内 ，如今同为紧凑型车的马自达3 昂克赛拉则是把官方定价做到了9万元以内 。总之，面对咄咄逼人的中国品牌 ，以及国内车市走在全球前列的新能源发展势头 。曾经日子过得相当滋润的合资品牌们 ，似乎已经打响了降价自保的第一枪。
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希望本篇文章《马白达3昂克赛拉/马白达3昂克赛拉20怎么样》能对你有所帮助！
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