特斯拉「降价」这四年
几年前，特斯拉是极客尝鲜用户的选择，代表新能源市场最前瞻的产品。如今 ，特斯拉是保守派的选择 ，成为大众消费品，降价影响扩大到大众消费市场 。Model 3/Y降价后 ，所在价格段的大部分新能源车型受到明显影响 ，潜在客户可能流向特斯拉 。只有产品差异化足够大或价格段间隔足够大的产品受影响较小。
特斯拉毛利率降至四年新低，主要受降价促销策略效果减弱、车辆降本难度提升以及新车型面临市场挑战等因素影响 。降价促销策略效果减弱 2023年特斯拉通过多轮降价策略提升交付量 ，全年交付约181万辆 ，同比增长38%，完成年交付目标 。
特斯拉再次下调FSD选装价格 ，高阶智驾市场竞争加剧 ，车企通过降价、限时免费 、技术优化等策略推动普及。特斯拉FSD价格调整策略降价幅度：特斯拉将部分库存车（用户退订新车）的FSD选装价格降至4，500美元 ，部分新车型价格低至6 ，000美元 。
特斯拉开一年贬值多少
1 、特斯拉车型的一年贬值率因具体车型和市场因素有所差异，2025年数据显示Model 3和Model Y的一年保值率分别约为87%和85%左右，即贬值率在13%-15%之间 ，显著高于新能源汽车平均水平 。
2、特斯拉开一年的贬值情况因车型而异 ，如2024款Cybertruck AWD Foundation Series一年贬值率达36%，Model 3年贬值率约49%（五年平均）。
3 、特斯拉ModelY在一年内大约贬值25% ，具体来说 ，其一年贬值金额约为56万元 。尽管如此，这款车型在保值率榜单中仍排名第二 ，保值率为739% 。其电池容量为77千瓦时 ，市场指导价为379万元。特斯拉ModelY在7月份的销量达到了7640台，位居国内新能源SUV市场销量榜单的第六位 。
4 、特斯拉Model Y一年贬值大约25% 。具体来说：贬值比例：特斯拉Model Y在一年内的贬值比例约为25%。贬值金额：以市场指导价379万元为例 ，特斯拉Model Y一年贬值金额约为56万元。保值率情况：尽管存在贬值 ，特斯拉Model Y在保值率榜单中仍排名第二，保值率为739% 。
5、特斯拉开启Cybertruck置换服务 ，一年贬值率高达36 近日 ，特斯拉悄然开放了Cybertruck的以旧换新服务，但这一举措却无意中揭示了一个尴尬的事实：这款曾被寄予厚望的“未来派电动车”，在短短一年内其价值就暴跌了36% 。
6 、特斯拉Cybertruck在行驶一定里程后 ，其置换估价显示一年贬值率高达37% ，折合人民币约为233万元。这一数据确实令人咋舌，尤其是与传统皮卡如福特F-150 、丰田Tacoma等相比 ，其一年贬值率普遍在20%左右 。然而 ，仅凭Cybertruck的高贬值率就断定特斯拉走下神坛，显然过于片面 。
特斯拉 、理想纷纷降价,4月买车又能省多少钱?
月购车可节省的费用因品牌和车型而异 ，特斯拉最高省4万元 ，理想最高省3万元，部分合资及自主品牌优惠力度更大 ，最高可达7万元。 以下是具体车型的降价及优惠情况：特斯拉：特斯拉调整了旗下4款车型售价 ，包括Model Model Y 、Model X、Model S，均在以往售价的基础上下调4万元 。
在特斯拉的带动下 ，其他车企也开始推出类似的0息购车方案 。例如 ，理想汽车在11月29日起到12月31日期间，为定购并完成交付的用户提供了3年0息的购车方案，覆盖所有车型 ，能够为用户节省57-77万元的利息。理想还强调了“0手续费 ，0套路”，以吸引更多消费者 。
这些政策使得特斯拉的购车成本进一步降低 ，让更多人能够享受到特斯拉带来的便捷与乐趣 。但需要注意的是 ，高性能全轮驱动版只有补贴而没有0息政策。零跑汽车 零跑汽车在2025年也推出了多项购车政策，以吸引消费者的关注 。其中 ，至高15000元现金补贴 、5000元金融补贴和选装基金等权益尤为诱人 。
特斯拉零首付计划下 ，消费者实际支付成本比车辆原价更高，以Model Y标准版为例 ，实际总成本比原价多出55200元 ，相当于年利率4%，并未直接节省费用 ，反而因利息增加了总支出。零首付不等于零成本特斯拉的零首付计划允许消费者无需支付首付款即可购车 ，但需通过分期贷款支付剩余款项。
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