特斯拉下调价格的同时,还上线了重磅引荐奖励活动
特斯拉在10月24日宣布下调Model 3和Model Y售价，并上线“宝箱积分奖励”引荐活动。具体信息如下：价格调整Model 3后轮驱动版：起售价降至265，900元 。Model Y后轮驱动版：起售价降至288 ，900元 ，且“冷光银”车漆与“纯黑色 ”车漆同为免费选配 。
引荐奖励计划：“宝箱积分 ”上线，激发用户口碑传播活动规则：特斯拉推出“宝箱积分奖励”活动 ，车主或准车主推荐好友成功提车后 ，双方均可获得积分，用于兑换礼品。引荐成功人数越多 ，可选奖项越丰富 。奖励内容：基础奖励：包括TeslaMic无线话筒、Model Y儿童学步车、1500公里超级充电额度等 。
Model 3/Y全系车型售价下调：10月24日特斯拉宣布调整中国大陆地区在售Model Y及Model 3全系车型售价。享受国补后 ，Model Y后轮驱动版起售价降至288，900元 ，Model 3后轮驱动版起售价降至265 ，900元 。此次价格调整使特斯拉车型在同价位燃油车市场中更具竞争力，对消费者而言是直接的价格优惠 。
特斯拉于10月24日宣布调整Model 3/Y售价并推出“宝箱积分奖励 ”活动 ，通过价格下调与服务创新加速电动车对燃油车的超越。Model 3/Y售价调整：价格下探 ，竞争力提升具体调整：10月24日，特斯拉中国大陆地区在售Model Y及Model 3全系车型调整售价 。
若选择原价12000元的快银和烈焰红车漆，则只需支付4000元即可 。此外 ，购车人还可以叠加享受“5年0息 ”“8000元保险补贴”等多重福利。对于引荐人：在6月内成功引荐并交付1台特斯拉 ，可以获得800 Tesla积分（相当于800元人民币） 。引荐人最多可累计10次获得8000 Tesla积分（即8000元人民币） 。
特斯拉降价一览表
特斯拉在2024 - 2025年的降价月份主要有11月 、2月 、4月、9月。在2024年11月，特斯拉通过限时促销等方式进行了降价。2025年2月 ，采用尾款立减等手段降低价格 。2025年4月 ，特斯拉推出了相关金融政策变相降价，如焕新Model Y全系5年0息 ，Model 3全系限时8000元保险补贴 ，后驱/长续航版叠加5年0息 。
特斯拉官方宣布国产Model 3标准续航升级版降价至补贴后2155万元起，且未调整配置 ，仅新增白色内饰选项。
特斯拉降价实际情况：特斯拉国产化后一年多次降价 ，如2021年元旦宣布国产SUV车型Model Y正式降价，长续航版售价399万元 ，降幅181万元；Model Y Performance高性能版起售价399万元 ，降幅151万元 。一路降价使得特斯拉门店被挤爆，前来买车的人众多 。
策略层面：特斯拉选择降价以价换量，其毛利有足够降价空间。2022Q1单车毛利率一度高达39% ，2022Q3财报里是29% ，毛利离警戒线远，产能闲置得不偿失 。同时 ，国内疫情放开 ，电池原材料价格下行，提前降价对毛利影响不会持续太久 。
以下是特斯拉2025年9月的降价一览表：Model 3长续航后轮驱动版：9月1日起售价下调1万元 ，原价295万元 ，现价295万元。核心配置续航达830公里，还包含5年免息（首付99万） 、置换补贴以及8000元保险补贴 。
特斯拉「降价」这四年
几年前 ，特斯拉是极客尝鲜用户的选择 ，代表新能源市场最前瞻的产品 。如今，特斯拉是保守派的选择 ，成为大众消费品 ，降价影响扩大到大众消费市场。Model 3/Y降价后，所在价格段的大部分新能源车型受到明显影响，潜在客户可能流向特斯拉 。只有产品差异化足够大或价格段间隔足够大的产品受影响较小 。
特斯拉毛利率降至四年新低 ，主要受降价促销策略效果减弱 、车辆降本难度提升以及新车型面临市场挑战等因素影响。降价促销策略效果减弱 2023年特斯拉通过多轮降价策略提升交付量 ，全年交付约181万辆，同比增长38% ，完成年交付目标。
特斯拉在欧美市场销量下滑 ，通过降价策略誓守中国市场 。以下是对这一情况的详细分析：欧美市场销量下滑美国市场：在特斯拉的大本营加州，新车登记数量在2024年四个季度均有所减少 ，第四季度下降了约8% ，全年下降了12% 。Model 3的销量全年大跌36%，特斯拉在加州遭遇了首次年度销量下降。
特斯拉降价,最高降幅达3.7万!新能源市场难道要打价格战?
市场策略调整特斯拉通过降价将主力车型价格下探至20万-30万元区间 ，旨在扩大市场份额 ，吸引更多消费者 。此前Model 3和Model Y的销量已占据新能源汽车市场的半壁江山（上月Model 3销量30919辆，Model Y销量46694辆） ，降价后竞争力将进一步增强 。
特斯拉宣布对Model 3和Model Y两款主销车型降价 ，全系降价幅度在4万-7万元，引发市场强烈反应，官网一度崩溃 ，但也面临已提车用户和海外用户的不满。此次降价背后 ，是特斯拉产能提升但订单量不足的隐忧，同时也是其在激烈市场竞争中寻求销量的不得已选择 。
月以来 ，吉利极氪、零跑 、奇瑞新能源 、长城欧拉、哪吒等品牌先后宣布降价 ，幅度从1万元至5万元不等 。其中，极氪001降价3万-7万元 ，降幅显著 ，且优惠延续至年底，显示长期竞争意图。2023年3月 ，地方政府补贴与车企促销叠加曾引发价格战 ，涉及品牌超30个 。此次特斯拉降价可能再次触发类似连锁反应 。
图：AITO问界优惠调整的官方说明与媒体报道特斯拉降价背景与具体措施特斯拉于10月24日宣布对国产Model 3及Model Y车型大幅降价：Model 3后轮驱动版从299万元降至259万元，降幅4万元；高性能版从379万元降至399万元 ，降幅8万元。
特斯拉又降价了
1 、特斯拉近期在全球多地进行了降价调整 ，涉及美国 、丹麦、中国香港等市场，不同车型降价幅度有所差异，主要受锂电原材料降价影响 。美国市场降价情况 4月7日 ，特斯拉美国官网显示全系产品降价 。Model 3轿车基础版降价1000美元 ，目前售价41990美元；高性能版降价1000美元，售价52990美元。
2 、特斯拉8月确实降价了 ，价格战有继续开打的苗头。
3 、特斯拉未单独披露汽车业务利润率 ，但表示成本降低（如新工厂效率提升、物流优化）和营运杠杆提升是未来重点 。降价原因分析市场竞争压力全球电动汽车市场竞争加剧，特斯拉通过降价维持市场份额 。例如 ，中国本土品牌比亚迪、蔚来等在中高端市场对特斯拉形成挑战。
4 、也不是寻求生机当前盈利状况良好：在当前新能源汽车市场 ，除特斯拉和比亚迪在盈利外，其它新能源车企几乎都在亏钱 。特斯拉降价只是降低了盈利空间 ，并非亏本经营 ，所以还没到降价求生存的地步 。以往降价原因与本次不同：以往特斯拉会因工艺进步对车辆终端售价进行下调，但这次情况并非如此。
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希望本篇文章《特斯拉下调报价/特斯拉下调报价多少》能对你有所帮助！
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