瑞虎8plus落地价多少钱
1、026款奇瑞瑞虎8 PLUS落地价区间为36万-127万元 ，具体价格因配置 、地区优惠 、购车方式不同存在差异。核心价格区间 裸车价：官方指导价99万-199万 ，终端优惠后最低99万（岳阳地区）、99万（北京地区） 。
2 、瑞虎8 PLUS 2026年因车型 、优惠政策及购车方式不同，落地价有所差异 ，大致在3万-13万之间 。基础款如290TGDI DCT舒适型 ，促销裸车价99万起。落地时需加上购置税，约8841元 ，还有保险 ，约4500元，落地价约13万 。热门款豪享版 ，优惠后裸车价为129万 。
3、标准版5座（290TGDI DCT）：优惠后裸车价约99万元 ，必要花费（购置税 、上牌费 、车船税、交强险）约10591元，全款落地价约105万元（未含商业保险，商业险约4000 - 5000元）。
3.9秒破百 、全系8AT,10万超值,上半年重磅SUV!
继瑞虎瑞虎8 PLUS之后 ，奇瑞再推出瑞虎8 PRO车型 ，新车车身尺寸为4745*1860*1745mm，轴距为2710mm ，定位为中型SUV 。外观方面 ，瑞虎8 PRO中网融科了六边形和纺锤形，内部辅以点阵式装饰 ，配合造型精致的头灯 ，换上四环也不违和 。内饰相比另外两款瑞虎8车型更为精致，同样提供5座和7座供消费者选择。
车内还配备曲面双联屏 ，AR HUD等当前比较时髦的智能装备 。此外 ，硬件数据也全面公布，其中 ，换电车型续航达到600公里 ，换电速度达到60秒 。而长续航版本续航里程达到800公里，双电机加持下，零百加速达到9秒。据悉 ，车型还将配置智能辅助驾驶系统。
最大输出功率为608马力 ，峰值扭矩为750牛·米 。在搭配8AT的变速箱和M xDrive智能全驱系统，百公里加速时间仅为9秒 ，比上一代车型快了0.3秒 ，可以说是SUV中的跑车了，速度可以媲美一些跑车 ，并且操控起来很出色 。
我们试驾的车型是80版本。说实话 ，我一开始知道不是80D的时候确实有点小失望，毕竟80D版本的9秒破百的超跑动力是Aion LX的最大亮点之一 。80版本只配备了一台前电机 ，最大功率150kW ，最大扭矩350Nm 。从参数来看，对于一台自重达两吨的SUV来说 ，这动力似乎只能算勉强够用。
价格：优惠后99万起核心亮点：性能猛兽：搭载0T发动机 ，最大马力233匹，匹配爱信8AT变速箱，实测5秒破百 ，加速性能强劲 。军工级耐用：底盘调校硬核 ，多连杆后悬，提供终身质保 ，耐用性高 。空间王者：轴距达到2800mm ，车内储物空间丰富，后排乘坐舒适。
动力与续航：9秒破百 ，亏电油耗仅95L插混系统：搭载0T三电机插混动力 ，综合功率强劲，零百加速9秒 ，高速超车从容 。能耗表现：亏电油耗95L/100km ，低于同级燃油SUV，降低日常使用成本 。纯电续航170公里 ，满足一周通勤需求 ，充电一次即可覆盖日常短途出行。
奇瑞凯翼对标的品牌是什么
奇瑞凯翼对标的品牌和车型主要有比亚迪、吉利、奇瑞等品牌旗下的部分车型，如比亚迪宋Pro 、元PLUS，吉利银河E5 ，奇瑞瑞虎星途凌云 、瑞虎8 PLUS等 。
凯翼汽车对标的品牌主要有奇瑞瑞虎系列以及比亚迪、吉利旗下部分车型 。从SUV细分领域来看 ，凯翼昆仑的定位和价格区间与奇瑞的瑞虎8 PLUS产生了重叠。比如2023款凯翼昆仑500银河版（199万）和2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏版390TGDI DCT豪享版+（139万）价格差距不大。
凯翼拾月作为一款定位“大车级 小旗舰 ”的A0级纯电小车，凭借设计 、空间 、配置和动力续航的越级表现形成差异化竞争力 ，但品牌知名度与市场验证不足仍是其出圈的主要挑战 。
品控保障：凯翼虽为奇瑞子品牌 ，但技术共享和品控标准延续奇瑞体系，降低了用户对“小众品牌 ”的质量顾虑 。 设计突破奇瑞影子 ，原创度高外观：由意大利设计大师罗威·维麦什主导 ，对标欧洲豪华SUV，高宽比1轴长比0.60 ，配合20寸刀锋轮毂 ，呈现低趴动感的豪华姿态。
起亚嘉华（KIA Carnival） 品牌归属：韩国起亚汽车旗下高端MPV，车标为“KIA”中的“K ”开头 。 车型特点：主打7座商务需求 ，配置豪华 ，2021年推出第四代车型，国产版由东风悦达起亚引入 。 市场定位：对标别克GL本田奥德赛等，兼顾家用与商务场景。
凯翼依托奇瑞技术体系 ，发动机、变速箱及底盘技术均源自奇瑞 ，品控与一线品牌看齐 。提供整车终身质保政策，消除消费者对二线品牌可靠性的顾虑 ，形成差异化竞争优势 。命名与情感共鸣 车型命名“昆仑 ”蕴含民族情怀与历史厚重感 ，发布会选址长城脚下强化品牌决心，区别于随意命名的轻佻感 ，提升用户情感认同。
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