搭3.6升引擎,内饰更加豪华,新款克莱斯勒大捷龙了解一下!
内饰方面 ，整个内饰布局变化不大 ，但是用料更加的豪华，配备新样式三幅式方向盘，中控大屏尺寸为1英寸 。动力方面 ，将搭载6升V6自然吸气发动机与6升V6插电式混合动力系统两种版本 ，普通燃油版将匹配一台9速变速箱，插电混动车车型匹配E-CVT变速箱 。
内饰方面 ，整体内饰可谓非常的豪华 ，中控区域均为软性材质覆盖，门板上使用皮质包裹 ，配备新样式三幅式方向盘 ，嵌入式中控大屏非常经典。动力方面，新车将搭载一台5升V6发动机 ，最大马力287匹 ，峰值扭矩355牛米。---分割线--- 开车上路，安全第一 ，所以我们要爱护车辆 ，勤检查，文明驾驶，安全驾驶 。
内饰方面 ，同车辆的外观一样 ，新款大捷龙在内饰设计上也没有发生翻天覆地的变化，中控台布局依旧比较传统 ，各功能按键区域划分比较规整 ，实用性很强 。而全黑色的中控台配色搭配大量的镀铬装饰，为其增加了几分时尚感。当然 ，新车在配置方面也不会令我们失望 。
克莱斯勒大捷龙插电混动以其出色的油耗表现 ，百公里油耗大约在6个左右，相较于传统自吸发动机车型 ，其油耗有所降低 。作为一款进口中型MPV ，它拥有7座宽敞空间，搭载6L自吸发动机 ，提供舒适的乘坐体验 ，非常适合多人日常出行。插电混合车的油耗普遍低于传统燃油车，但具体油耗仍需根据个人使用情况而定 。
克莱斯勒大捷龙,最新7座MPV,百公里油耗1.8L
根据资料显示，这款克莱斯勒大捷龙有将近950km的综合续航里程 ，并且百公里油耗8L ，所以别看它排量大，但是绝对是一款省油的利器 。克莱斯勒大捷龙的前脸非常的好看 ，采用了大面积的镀铬件来进行装饰 ，它的大灯和中网格栅相呼应，并且雾灯下的镀铬装饰件的像将军胡须一样 ，和上一层的镀铬界相呼应 ，非常的个性，识别度非常高。
而关于全能 ，作为MPV开山鼻祖的克莱斯勒大捷龙 ，真就没怕过谁 。顶尖混动科技，百公里油耗低至约8L 一般来说MPV的块头要比轿车和SUV都要大 ，要求MPV省油就像既想马儿跑得快 ，还想马儿吃得少，这看起来很苛刻，但克莱斯勒大捷龙 PHEV可以做到 。
车主一：在100公里定速巡航的情况下 ，平均油耗为3L/100km ，下高速时油耗降至2L/100km，对此表示非常满意。车主三：认为油耗没有想象中的糟糕 ，能够适应 。部分车主认为油耗偏高：车主二：表示东南克莱斯勒大捷龙的燃油经济性较差 ，即使在高速上行驶，油耗也达到了17L/100km ，难以接受 。
根据工信部提供的数据 ，克莱斯勒大捷龙的综合油耗为9升/100公里。然而，部分车主的实测数据显示 ，大部分车辆的百公里油耗约为13升。影响车辆油耗的因素众多 ，包括驾驶习惯 、燃油质量 、道路拥堵状况以及车辆使用方式等 。为了降低油耗，车主们应关注自己的驾驶习惯 ，尽量避免急加速和急刹车等行为 。
按照工信部综合耗油所示 ，克莱斯勒大捷龙的综合耗油为9Lu002F100km。但是从部分克莱斯勒大捷龙汽车车主的实测数据来看，其耗油大多数在每百公里13升上下 。相关资料如下：大捷龙全系使用的是一架6升的6缸自然吸气发动机 。按照汽车车主的行驶风格不相同，其真实耗油也就会有所差异。
标杆美式MPV,图解全新克莱斯勒大捷龙
车身尾部 ，变化主要体现在贯穿式LED尾灯组的采用 ，其余部分基本延续了现款车型的设计 。可以看到，这款尾灯两侧采用了呼应车头的C字形造型 ，左右两个C形的下部相接 。
近日 ，克莱斯勒当家MPV新款大捷龙在北美车展隆重发布，也许你对这款车有些陌生 ，别着急 ，看到最后你就会发现它其实离我们并不遥远。【外观】新款大捷龙属于中期改款车型，在整体造型上并没有做出太大改动 ，只是在一些细节方面优化的更到位 。
简直可以被称为家用MPV的“标杆级”产品 。现款大捷龙目前通过进口的方式引入国内市场 ，售价不到50万元，下面就请随我来近距离看看新款大捷龙 ，它可比传闻中即将国产的塞纳强太多了。
首先说说克莱斯勒大捷龙的命名 ，最新一代大捷龙叫做Pacifica（图1-3 ），理论上是大捷龙的第六代，但其实前五代大捷龙都叫Town & Country（图4-8） 。而同集团的道奇换logo版本则名为Grand Caravan（图9-10） ，内外几乎一毛一样 。
克莱斯勒这个品牌在国内的知名度和销量一直不温不火 ，而大捷龙这台美式豪华MPV也一直努力在融入国内的MPC市场，在近几年的改款中就可以看出这台车是诚意满满的等待人们去买单的。
2排和3排座椅可以全部隐藏的是哪一款大捷龙
大捷龙是克莱斯勒公司生产的一款经典MPV车型 ，其中2017款大捷龙的2排和3排座椅可以全部隐藏。座椅隐藏功能优势 超大载物空间：当2排和3排座椅全部隐藏后 ，车内形成一个几乎全平的宽敞空间，极大地提升了载物能力 。比如搬运大件家具、自行车等物品时非常方便 ，能轻松容纳多个尺寸较大的物件 。 灵活多变性：满足不同场景需求。
克莱斯勒大捷龙采用自动侧滑门设计 ，中柱和前车顶控制台上均设有开关，轻轻一按即可开启包括尾门在内的所有车门 。和大霸王类似 ，其常规定员为7人 ，采用2+2+3布局方式，前两排座椅为独立座椅 。车内设有贯穿通道 ，乘客在车内移动非常便利。
克莱斯勒大捷龙内部空间宽敞 ，拥有舒适的驾驶空间 。常规定员为7人，采用2+2+3的布局方式，前两排座椅为独立座椅 ，车内设有贯穿通道 ，便于乘客移动 。车门设计与便利性：采用自动侧滑门设计，中柱和前车顶控制台上均设有开关 ，轻轻一按即可开启包括尾门在内的所有车门 ，提高了上下车的便利性。
丰田塞纳（Toyota Sienna）：第二排和第三排座椅可折叠放平，形成较大的平坦空间 。 本田奥德赛（Honda Odyssey）：第二排座椅可滑动并折叠 ，第三排可完全放平 。 克莱斯勒大捷龙（Chrysler Pacifica）：Stow n Go座椅系统能让第二排和第三排座椅完全收纳至地板下。
克莱斯勒大捷龙简介
克莱斯勒大捷龙3是一款具有一定特点的MPV车型 。动力方面它搭载的3升发动机能提供较为充沛的动力输出 ，在城市道路行驶中，无论是起步还是中低速的加速表现都比较平稳 ，能轻松应对日常的频繁启停 。例如在城市拥堵路况下跟车 ，大脚油门时可以迅速获得足够的动力来完成变道、超车等操作。
克莱斯勒大捷龙是一款以美国风格著称的豪华MPV车型，以下是对其的简介：车身尺寸与外观设计：克莱斯勒大捷龙车身长5094毫米 ，宽1997毫米 ，高1803毫米，轴距达到3030毫米，尺寸上在同级别车型中占据优势。外观设计独具美国车特色 ，展现出大气磅礴 、霸气十足的魅力 。车身线条流畅 ，注入了运动元素，赋予车身更多流动感 。
克莱斯勒大捷龙是一款以美国风格著称的车型 ，以其大气磅礴的气势而闻名。相比于其他MPV车型 ，它在内部空间上表现出色，拥有宽敞的驾驶空间 ，强大的发动机排量和充沛的动力 。其车身长5094毫米 ，宽1997毫米，高1803毫米 ，轴距达到3030毫米 。从车身尺寸上看 ，克莱斯勒大捷龙在三款车型中占据领先地位。
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