缺点油耗较高：市区实际油耗为7 - 8L/100km，高速油耗6 - 7L，相比混动版（4 - 5L） ，每年行驶6000公里大约要多花1000 - 1500元油费。动力储备不足：在高速超车或者满载时加速乏力 ，零百加速5秒，后段动力输出平缓 ，缺乏驾驶激情 。
025款丰田凯美瑞优点： 可靠性高：丰田品牌一直以来在可靠性方面表现出色 ，凯美瑞也不例外，能够减少维修烦恼 ，长期使用较为省心 。 燃油经济性不错：对于日常城市通勤和长途驾驶 ，都能较好地控制油耗成本。 舒适性较好：座椅设计合理，悬挂调校适中 ，能提供舒适的驾乘感受 。
025款丰田凯美瑞的优点包括混动版油耗低、配置实用 、电池技术升级 、安全配置普及及外观内饰改进；缺点为纯汽油版动力不足、混动版价格高 、顶配性价比低及外观存在争议 。优点分析 混动版油耗表现优异：5HEV豪华版实测市区油耗仅7L/100km ，较0L燃油版节省3L/100km。
动力这一块，0自吸+4AT的动力总成 ，还是沿用了六代的 ，不过调教不太一样，毕竟大换代，多少要有点改变 ，5的配6AT变速箱 ，相比老款4+5AT升级换代明显的 。
动力方面，这一代车型也提供了0L+4AT以及4L+5AT两套动力总成 ，在丰田出色的动力调校下 ，动力输出宛如涓流，细致而又源源不断 。完美诠释了家用车的定义。同样 ，在内饰方面第六代凯美瑞也依靠其大气而不油腻的皮质包覆 、显档次而不老气的仿桃木饰板俘获大批消费者的内心 。
在XV50的产品生命末期 ，丰田终于换掉了它那老旧的0L+4AT动力总成，为低配车型搭配了搭载丰田看家的D-4S直喷系统的0L自然吸气发动机并搭配6速自动变速箱 ，使其低配车型的产品力进一步提升 ，而市场反响尚算不错 。
因为法系车根本不对大多数中国人的胃口，那么些年来 ，法系车的车型饱受诟病 ，他们忘记了中国消费者需求是怎样的，而且其技术方面更新换代极慢，总是喜欢用一些老成的技术 ，而对于发展速度极快的中国来说 ，这显然是无法有力的吸引消费者的。
1、综合评价：实用性与可靠性优先标杆定位：评测普遍认为六代凯美瑞是B级轿车的“平衡之选”，其设计 、动力 、配置均以满足普通消费者需求为核心 ，无明显短板 。混动优势：混动车型（如240HG豪华版）因E-CVT变速箱和电机辅助 ，行驶静谧性显著优于燃油版，动力输出更线性 ，适合追求舒适与节能的用户 。
2、第六代丰田凯美瑞 只需要去二手汽车市场看看它的交易价格 ，就知道这一代的 凯美瑞是多么地受欢迎。这一代的凯美瑞虽然没有像如今的汽车潮流风向一样，普遍喜欢追求外形运动和个性。但它黄金比例的车身以及圆润的外形设计使得它具有浓烈的商务气息 ，另外它的视觉效果要比现款的凯美瑞要显得更加大气和硬朗 。
3 、新款凯美瑞0双擎高配版在汽车之家的使用口碑整体积极 ，核心优势集中在动力经济性 、静谧性、操控性及安全配置，但车机系统复杂性和车型政策限制成为主要槽点 。核心优势动力与油耗表现突出搭载丰田THS II第五代0L混合动力系统 ，系统综合功率达145kW ，动力输出平顺且响应迅速。
4 、空间中找到平衡！这一代凯美瑞的车身长度比上一代有所增加，但他们表示后部空间略有减少 。我比较了雅阁的后部空间，它几乎少了一个拳头 。据估计 ，这个空间是为后备箱预留的 ，后备箱可以安装得很好。但对于这种级别的汽车，我认为内部空间的差异影响不大 。钥匙取决于座椅的设计 。我觉得凯美瑞比雅阁好。
1 、开丰田凯美瑞的体验整体较为均衡 ，兼具省油、舒适和实用性 ，但存在动力佛系、配置和车机系统短板，适合追求可靠性的家庭用户 ，对动力或科技配置有高需求者需权衡 。核心优势油耗经济性突出混动版实测百公里油耗73L-2L ，城市拥堵路段5L，高速行驶6L ，山路激烈驾驶8L左右 ，一箱油续航可达北京至上海距离 。
2 、品牌与市场认可度凯美瑞隶属丰田体系，品牌以高可靠性（QDR标准）著称 ，连续多年获IIHS 、C-IASI安全评级全优 ，并多次入选沃德十佳内饰及发动机榜单。第九代车型搭载8155芯片、T-Pilot智驾系统等前沿科技，起售价118万元，综合优惠后下探至198万元 ，覆盖主流消费区间 。
3 、女生开丰田凯美瑞是一款非常不错的选择 ，它属于适合普通工薪阶层的车型档次 。以下是具体的原因：经济实惠：凯美瑞0豪华车的油耗相对较低，在市区行驶时一般不到八个油 ，这对于日常通勤的女性驾驶者来说非常友好 ，可以节省不少油费。驾驶舒适：凯美瑞的驾驶稳定性和操控性都很出色，非常适合城市驾驶。
4 、开丰田凯美瑞的人 ，通常被认为属于中产阶级 。而如果开的是丰田汉兰达或丰田霸道这样的车型 ，可能就不会被这样定义了 。这是因为凯美瑞定位更偏向于家庭轿车，价格相对适中 ，是许多工薪阶层家庭的选择。而汉兰达和霸道则更多被视为SUV或越野车 ，价格相对较高，更适合有一定经济基础的人士 。
5、普通家庭购买丰田凯美瑞是较为合适的选择 ，其在可靠性 、空间 、油耗等方面均能满足家庭需求 ，但需结合自身预算和偏好综合考量 。核心优势 可靠性与耐用性：丰田品牌在可靠性方面口碑突出，凯美瑞作为其经典车型，发动机、变速箱等核心部件技术成熟 ，故障率较低 ，长期使用成本相对可控。
6 、其次，性价比方面略显一般 。虽然丰田凯美瑞的标配较为丰富 ，但结合其价格来看 ，性价比优势并不明显 。与其他同价位的日系家用车相比，它并不具备明显的价格优势。最后 ，驾驶乐趣方面稍显不足 。作为一款主打平顺 、省油、耐用的家用车 ，丰田凯美瑞显然没有涡轮增压的设计 。
1 、结论“是否被看不起”本质是价值观差异。若以品牌溢价或豪华标签为评判标准，凯美瑞确非首选；但若以可靠性 、经济性及综合产品力衡量 ，其仍是中型车市场的标杆 。车辆作为工具属性 ，满足需求即为核心价值，无需过度受外界评价影响 。
2、开凯美瑞并不会必然被看不起。观点一：凯美瑞是一款优秀的车型 外观设计：凯美瑞的外观设计时尚大方 ，符合现代审美 ，能够展现出车主的品味和格调。内饰与空间：虽然有人认为凯美瑞的内饰简陋，但实际上其内饰布局合理，用料考究 ，空间宽敞 ，能够满足家庭出行的需求 。
3、内饰简陋 。和很多同价位的B级车相比，凯美瑞的内饰老气简陋 ，最基本的CARPLAY都没有 ，座椅按钮，作用不大。动力不足 。凯美瑞0豪华作为凯美瑞最畅销的车款 ，却还是CVT的特供发动机 ，并非全球同步的发动机，动力软绵绵 ，低速行驶还会有一点顿挫 。很容易被看出与其他车性能的差别 ，被人看不起。
4 、但是，至于开凯美瑞的是什么样的人才 ，One Car的热评从来不认为这是一个容易得出的结论 。有人认为凯美瑞有钱人看不起 ，但现实中确实有很多低调的有钱人开着凯美瑞，很多中产家庭的人也喜欢凯美瑞 。
5 、所以他必须买一辆价值超过20万元的汽车才能融入他们，免得被看不起。凯美瑞0L车型的售价区间为198万元至98万元 ，4S店有3000元左右的小优惠 。实际成交价比本田十代雅阁的5T和新日产天籁的0L还要贵 ，性价比很一般 。但丰田一向不喜欢靠价格取胜，反而给人一种“甘愿受苦 ”的感觉。
6、吊丝三宝是雪佛兰迈锐宝的顺口溜 。原句是：屌丝有三宝 ，索K迈锐宝 。“三宝 ”经常被人看不起 ，“屌丝三宝”只是一种调侃与戏称。
1 、优点 可靠性与成熟技术 2012款凯美瑞以丰田成熟的动力系统为核心，5L发动机输出平顺 ，混动版本（若配备）动力表现优于同级 ，强混系统兼顾燃油经济性与加速响应。变速箱调校偏向舒适，适合日常代步 。空间实用性 车内空间布局合理 ，后排地板平整 ，腿部空间充裕，家庭出行或长途驾驶舒适性佳 。
2 、虽然存在一些不足和缺点 ，但综合来看 ，凯美瑞在动力、品质 、隔音和油耗等方面都表现得相对稳定可靠。对于消费者来说，选择凯美瑞还是需要根据自己的实际需求和预算来决定 。同时，也需要注意到每款车都可能存在个别问题 ，因此在购车前需要充分了解车型的特点和优缺点 。
3 、凯美瑞优势：混动系统省油、内饰配置丰富 、空间舒适性佳。帕萨特优势：动力响应直接 、底盘稳定性强、高速行驶质感更好 。核心差距：两车定位不同 ，凯美瑞侧重经济性与舒适性，帕萨特强调动力与操控 ，车主需根据需求权衡 。
4 、025款丰田凯美瑞优点： 可靠性高：丰田品牌一直以来在可靠性方面表现出色 ，凯美瑞也不例外，能够减少维修烦恼 ，长期使用较为省心。 燃油经济性不错：对于日常城市通勤和长途驾驶 ，都能较好地控制油耗成本 。 舒适性较好：座椅设计合理，悬挂调校适中 ，能提供舒适的驾乘感受 。
5 、008年丰田凯美瑞是一款中型轿车 ，以下是它的主要优点和缺点：优点：可靠性高：丰田品牌以耐用性著称，凯美瑞的发动机和变速箱通常能长期稳定运行 ，故障率较低。舒适性佳：座椅柔软 ，悬挂调校偏向舒适，适合长途驾驶，车内隔音效果较好 。
6、混动凯美瑞的优点包括出色的燃油经济性、电池适应性强 、动力响应快 、车机升级、安全配置高及舒适性佳；缺点则涉及发动机噪音 、制动力性能 、转向系统、倒车影像 、性价比及车身工艺等方面 。