风神蓝鸟三代7200III。这是一款基于云豹蓝鸟U13系列经过第二次改造而来的车型 ，于2003年上市 ，配置丰富，甚至在“非典”时期 ，都有不错的销量成绩 。湖北襄樊工厂出厂 。
EQ7200I和EQ7200II通常指代的是风神蓝鸟一代和二代 ，而EQ7200D则代表的是日产蓝鸟。这一标识系统帮助消费者更容易地区分不同版本的车型 。除了尾标标识，车辆的内饰和外观设计也有细微差别 。例如 ，风神蓝鸟一代和二代在前脸设计上采用了较为传统的风格 ，而日产蓝鸟则在外观上进行了更加现代化的设计。
要准确区分蓝鸟车型的不同世代，关键在于尾标牌 。风神蓝鸟车型从一代到四代，可以通过尾部标识来识别 ，例如EQ7200I 、EQ7200II 、EQ7200III以及EQ7200D ，每个数字代表不同的车型代际特征和改进 。
魔改U13 ， 东风风神尼桑新蓝鸟EQ7200III是一款经过台湾裕隆二次改造的车型 ，诞生于2003年 ，基于云豹蓝鸟U13系列。以下是关于这款车型的详细信息：来源与改造：源于云豹蓝鸟U13系列，由台湾裕隆进行二次改造。改造后的车型从原有的运动风格转变为典雅设计 ，车尾设计发生显著变化 ，车牌框位置迁移至行李箱盖 。
东风日产曾生产的轿车系列中，EQ7200-I以其0L的排量占据一席之地 。然而 ，从一代蓝鸟到四代 ，它们的排量始终保持一致，均为0L。想要准确区分这些车型 ，唯一的线索就是尾标牌 ，包括EQ7200I、EQ7200II 、EQ7200III以及EQ7200D 。！-- 风神EQ7200D是一款历史悠久的车型，它在2005年左右就已经停产 。
1 、首先，该车型的百公里油耗大约在八升左右 ，但实际油耗情况会受到车况、行驶路况以及驾驶技术等因素的影响。除了发动机排量之外 ，驾驶员的开车习惯也是油耗的重要因素 。因此，如果想要降低油耗 ，需要注意驾驶习惯 ，避免急加速 、急刹车等行为 。此外，定期保养和更换空气滤清器等维护工作也能够有效降低油耗。
2 、当年的质量尚可 ，但使用时间过久 ，公里数太多的，质量会下降 。手动在城市内使用百公里油耗在10升左右 ，自动在12升左右 ，车况不好的更费油 。维修保养成本还可以，大部分配件仍可买到。不过 ，不建议你购此车 ，太老旧的车买回来比较麻烦 。应该选择公里数少，年头较少，车况很好的二手车 。
3、日产蓝鸟04年的百公里油耗在八升左右。2004年的日产蓝鸟汽车油耗情况需要根据实际的车况和行驶的路况 ，驾驶的技术最终决定油耗情况。除了发动机的排量之外 ，汽车在日常行驶中的燃油消耗量还和驾驶员的开车习惯有着极大的关联 。
4、【油耗】10年的老车了，市区开车 ，低速的油耗高的吓人 ，百公里耗油13L，高速的话这车真心省油 ，百公里耗油7L 。
5 、题主问的是“老款蓝鸟0自动油耗是多少吗？ ”3L/100km。老款蓝鸟0自动车型的油耗为3L/100km1 。这款车是一款B级轿车 ，与天籁属于同一档次 。轴距为2620mm，长宽高分别为4703mm 、1695mm和1408mm。老款蓝鸟采用0升自然吸气发动机 ，具有104kW的最大功率和174N·m的峰值扭矩 。
E46还配备了360马力的CSL（是宝马最高性能车型的代名词 ，官方诠释为 Coupe （双门） 、Sport （运动） 、Lightweight （轻量）版本，是可用于比赛的M3 GTR和Touring（即旅行车）的原型 。 如今市面上 ，二手E46 M3的价格在8 ，000美元-11，000美元（约合人民币7万元-8万元）不等。
在“手动挡停车场 ”这款游戏中，奥迪RS马自达RX-宝马M宝马M4以及丰田咬地鲨等车型都被玩家广泛用于漂移并获得了好评 ，但无法确定哪一台车是绝对的最佳漂移车辆 。奥迪RS7：奥迪RS7以其强大的动力系统和稳定的操控性能 ，在游戏中成为许多玩家漂移的首选 。
斯巴鲁BRZ/丰田86：这两款车型由斯巴鲁和丰田联合开发，具有良好的平衡性和操控性能 ，适合进行漂移驾驶。 日产GT-R：作为一款高性能跑车 ，GT-R拥有强大的动力输出和优秀的操控性能，是进行漂移的理想选择 。
比例的战神gtr RC漂移车：这款车被认为是100元内的最佳选择之一 。其细节处理得相当不错 ，无论是车身的线条还是轮毂的设计 ，都显得非常精致。而且，其操控性能也相对稳定 ，适合进行各种漂移动作。具有911造型的RC遥控漂移车：这款车不仅价格亲民 ，而且配置也相当丰富 。
1 、我购买的尼桑风神蓝鸟0自动档车型，是在2004年的时候入手的 。这辆车配置相当丰富 ，配备了天窗、倒车雷达和导航系统 ，当时的售价是18万5800元。如果只是基础配置，没有这些额外功能，那么基础款的价格是16万5800元 。从这个价格差我们可以看出 ，每增加一项配置 ，车辆的价格就会提高一万元左右 。
2 、04年是老款，当地牌照 ，车况好 ，高配的（中间带小表）能卖两万多一点。低配的差三千左右 。
3 、004年的尼桑蓝鸟应该是东风日产合资生产的0排量老款车型，如果是自动挡 ，车况 ，手续没有问题基本能够卖两万元左右吧 。
4、000元。04年东风日产尼桑蓝鸟，自动挡0 ，全款1万多就拥有 ，开两年后报废价6000左右，报废一辆车能够获得的补贴会受车辆的排量而有所不同 。
5 、如果是一辆0排量的老款自动挡车型 ，只要车况良好且手续齐全 ，通常可以预计售价在两万元人民币左右 。但请务必明确，以上数据仅为一般参考，实际的报废补贴金额可能会有所不同 ，因此强烈建议直接联系当地的车管所进行详细的咨询和核实。他们将能提供最准确 、最新的报废补贴政策和相关规定 。
首先 ，车辆必须经过最近一次的年审，否则将无法获得报废补贴 。根据已知信息 ，对于非挂车型的日产蓝鸟 ，每辆车的补贴标准大约为人民币18，000元。然而 ，这个数字可能会因车型、车况以及手续的完备程度而有所浮动。如果是一辆0排量的老款自动挡车型 ，只要车况良好且手续齐全，通常可以预计售价在两万元人民币左右 。
000元 。04年东风日产尼桑蓝鸟 ，自动挡0 ，全款1万多就拥有，开两年后报废价6000左右 ，报废一辆车能够获得的补贴会受车辆的排量而有所不同。
如果车况好的话 ，大概还是可以价值3万的样子 。公里数太长了，已快到报废的时限了，城市内就不要买了3先城郊区可以买个自己用 。
万公里感觉里程表被调过了。年限在那了 。也就2万多块钱吧！配件市场上还能买的到 。
首先 ，从日产官方的角度来看 ，虽然蓝鸟已经停产，但日产通常会继续为停产车型提供一定年限的配件供应。这意味着 ，在蓝鸟停产后的一段时间内 ，其维修配件仍然是可以通过官方渠道获得的 。然而，随着时间的推移 ，官方配件的供应可能会逐渐减少 ，甚至完全停止 。
报废瓶：需支付换瓶费，标准为：15kg装：80元/瓶；5kg装：60元/瓶。政策说明：带瓶开户时 ，气瓶状态（是否过期 、报废）直接影响费用 。用户需提前检查气瓶有效期 ，避免额外支出 。