发动机方面，昂科旗搭载LSY 0T发动机 ，最大输出功率174kW 、最大扭矩350N·m 、可实现四缸高能、四缸经济以及两缸经济模式之间的切换。匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱 。对于这样一款中大型SUV ，你觉得怎么样？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
智能驱动组合：高效动力与平顺传动0T可变缸涡轮增压发动机搭载第八代Ecotec 0T发动机 ，采用Tripower可变气门管理技术 ，可在“四缸高性能”“四缸经济 ”“两缸超经济 ”3种模式间智能切换，兼顾动力与燃油经济性。
该发动机是基于单缸优化设计理念开发的 。它创新地配备了Tripower可变气门管理技术 、ATM主动热管理系统和高压直喷技术 。这些技术不仅优化了发动机的功率 ，还提高了发动机的燃油经济性。这款发动机不仅动力性能出色 ，而且油耗也非常出色 。这台发动机符合国六B汽车的排放标准 。
发动机：别克昂科旗搭载第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机，凭借双涡道电动放气阀涡轮增压器 、Tripower可变气门管理技术、35Mpa高压直喷燃油系统等7大核心技术，实现低速大扭矩 、高速大功率 ，以及出色的燃油经济性 ，满足“国六b”排放标准。
别克昂科旗搭载第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机，凭借Tripower可变气门管理技术 ，综合工况油耗在4L/100km。之所以能做到这样的油耗成绩 ，还是要归功于它搭载的LSY可变缸发动机，这款发动机可以自动在双缸和四缸之间切换 ，因此能做到不错的燃油经济性 。
Tripower可变气门管理技术：这一技术使得发动机能够根据不同工况调整气门开度 ，优化动力输出和燃油经济性 。ATM主动热管理系统：通过智能控制冷却系统的循环，提高发动机的热效率 ，进一步降低油耗。高压直喷技术：高压燃油喷射能够更精确地控制燃油与空气的混合 ，提高燃烧效率，减少排放 。
别克昂科旗价格区间为299万元-399万元 ，包括Avenir版本 ，共推出了六款车型 。别克昂科旗在定位上是别克的旗舰车型，这样的定位自然是需要相应的实力来展现的，一台有调性 、有精致度、够豪华 ，也能够展现身份的座驾 ，不只是一台出行工具，而满足了这些才能让越来越挑剔的消费者来选择。
昂科旗作为别克汽车旗下的旗舰SUV ，傲人的尺寸和七座布局 ，让它自带空间驾乘Buff，并且在颜值上也足够吸引人 。目前 ，别克昂科旗的官方指导价格为299-399万元 ，最高优惠5万元，就算选择7座四驱版入门车型 ，落地也才30万左右 ，性价比极高 。
昂科旗是别克旗下最大的SUV，价格从299~399万 ，名字虽然是新的 ，却与昂科雷有着千丝万缕的关系。不过今天不聊历史，直面这款全新的别克7座SUV的本事 。作为别克的旗舰SUV产品，昂科旗有着家族全新设计语言的脸谱 。
车主一：别克昂科旗 2020款 28T 四驱尊贵型；现在驾驶这款车行驶1500多公里 ，因为车辆是有2吨重 ，再加上0T且是四驱，所以百公里综合油耗是有15L ，这个油耗对比工信部1L ，那么还是要高一些，不过作为一款7座中大型SUV ，也没有通过磨合期 ，这个油耗还是能够接受。
1、动力上，昂科旗全系车型采用第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机 ，最大输出功率为174kW ，最大扭矩350N·m，还匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱 。总体来说 ，别克昂科旗外观 、空间尚可 ，而动力上也能满足使用需求 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2 、昂科旗搭载的0T可变缸涡轮增压发动机，是通用第八代Ecotec发动机系列的代表之作。这款发动机采用了闭缸技术 ，能够在不同的工作条件下切换不同的工作模式 ，以达到更优的动力输出和燃油经济性 。
3、智能驱动组合：高效动力与平顺传动0T可变缸涡轮增压发动机搭载第八代Ecotec 0T发动机，采用Tripower可变气门管理技术 ，可在“四缸高性能 ”“四缸经济 ”“两缸超经济”3种模式间智能切换 ，兼顾动力与燃油经济性 。
4 、昂科旗搭载了通用集团代号为LSY的0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps）/5000rpm ，最大扭矩350N·m/1500-4000rpm。与发动机匹配的通用最新的9速Hydra-Matic自动变速箱 ，换挡机构采用了时下流行的按钮式排挡 。底盘方面，昂科旗采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合 。
首先 ，别克昂科旗属于别克旗下的一款全新中大型SUV ，在车身尺寸上，其长宽高为4981/1953/1727mm ，轴距表现为2863mm ，车内采用6/7座布局，同时在尺寸上要比丰田汉兰达大上不少，在竞争上占有不错的优势 ，再怎么说在30万级别这个区间中 ，昂科旗在同级别车型中的空间表现也算是佼佼者的存在。
昂科旗的7座车型采用了2+3+2的布局，而6座车型第二排则有两个独立座椅 ，能够更方便地让第三批乘客自由进出 ，而在乘坐舒适性上，昂科旗也不会让人失望 ，美式豪华大沙发的优势依然得到了保留 ，当然中高配车型还有着带14个扬声器的BOSE音响，给予驾乘者更加优质的听觉体验 。
别克旗下其实有一台中大型旗舰SUV ，还是七座的设计 ，那就是别克的 昂科旗车型 。这款车型的销量低迷得让人无法接受，今年的8月份只卖出了1280台 ，9月份卖出了目前为止最高的销量2194台 ，而10月份销量又下跌到1972台，这样的销量真的愧对于别克旗舰SUV这个定位。
三大件方面昂科旗用的是第八代5261Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机满足国六阶段排放标准，配备版9速HYDRA-MATIC智能变速箱权 ，按键式换挡机构 ，熟悉以后会发现比传统排档的要好用，底盘悬架方面 ，别克旗采用的是前麦弗逊/后多连杆双独立悬架组合 ，提供四驱版本车型，搭载智能四驱系统 。
虽然外观内饰都有点油腻了 ，空间是真的大 ，实用的储物空间非常多，车厢空间也是三车里最大的 。