而或许是因为一汽大众也有打算停产这代CC的计划 ，在近日我们就通过汽车报价网站了解到 ，一汽大众CC三厢版车型目前在终端最高优惠可达3万元 。而优惠完之后的大众CC最低配车型，目前最低售价也已经来到了169万元的价格区间 。
综上所述 ，大众CC停产确实导致了降价情况的出现。对于消费者而言 ，这是一个难得的购车机会，可以以更加优惠的价格购买到心仪的车型 。然而 ，也需要注意到停产车型可能存在的售后服务和保值率等问题 ，在购车前做好充分的了解和考虑 。
毕竟，现款一汽大众CC目前在终端已经出现了超过3万元的优惠幅度 ，而花最低21万多的价格 ，就买到一台车长4米8轴距2米84，配备了无框车门、掀背尾门 、EA888系列0T发动机的合资品牌中型轿车，在我看来这笔买卖也还是蛮值得的。
综上所述 ，大众CC即使停产 ，仍然是一款值得购买的车型 。但在购买前，你需要根据自己的喜好和需求进行权衡 ，以确保这款车型能够满足你的期望和需求 。
大众CC即使停产也值得购买 ，以下是具体分析：动力性能出色：大众CC在同价位车型中，其动力表现并不逊色于其他车型 ，能够提供良好的驾驶体验。用车和保养费用合理：与同价位的其他车型相比 ，大众CC的用车和保养费用并不会更高，这在一定程度上减轻了车主的经济负担 。
综上所述 ，如果消费者对大众CC感兴趣并且对其性能 、外观和价格等方面感到满意 ，那么即使它即将停产，也依然是一个值得购买的车型 。
大众CC停产了也依然值得买 ，原因如下：动力强劲：CC这车在同价位车型中 ，动力表现可是数一数二的，开起来那叫一个带劲，完全不会让你觉得动力不足。费用合理：日后的用车和保养费用 ，CC也并没有比其他同价位车型高出多少 ，性价比还是相当不错的。
大众CC作为一款经典车型，对于感兴趣的车主而言 ，确实是一款值得购买的车型 。其动力表现卓越 ，不输同价位任何车型，且用车和保养成本相对较低 ，这使得它成为众多消费者的理想选择 。然而 ，大众CC也存在一些不容忽视的缺点。作为前驱车型，在加速时可能会出现前轮挠地的现象 ，这在一定程度上影响了驾驶体验 。
1、综上所述 ，德国大众停产对国内的影响不大，但具体情况还需根据停产的具体车型 、生产线以及未来汽车市场的发展趋势和德国车企在中国的进一步布局来判断 。
2 、德国大众停产对国内市场的影响需要从不同维度分析 ，目前来看整体影响有限 ，但存在局部调整。以下是具体分析：海外停产车型对国内销售的直接影响较小国产化车型持续供应例如海外版Arteon（即大众CC）虽已停产，但国产CC仍正常销售，提供3款轿车和3款猎装车版本 。
3、大众汽车多家工厂的停产将对公司的生产和交付计划产生一定影响 。由于停产 ，大众汽车将减少汽车的产量 ，这可能导致交付给消费者的汽车数量减少。此外，停产还可能影响大众汽车的供应链 ，因为一些零部件可能无法按时生产或交付 。这些因素都可能对大众汽车的销售和财务状况产生负面影响 。
4 、德国Emden工厂转型生产ID.系列中国市场影响国内一汽-大众迈腾与上汽大众帕萨特作为Passat的衍生车型 ，目前未受欧洲停产直接影响。未来走向需关注大众中国市场的电动化战略及本土化车型规划 。
5 、最终导致了其停产退市 。停产影响与未来展望：甲壳虫的停产一度在国内引起轰响，广大网友纷纷留言致敬经典。大众的CEO迪斯已经明确表态 ，大众不会再让甲壳虫车型起死回生 ，即使是作为一款电动汽车。这意味着甲壳虫将彻底成为过去，但其在汽车历史上的地位和影响将永远被铭记 。
1、近日 ，大众汽车宣布了一项提高品牌盈利能力的新举措 ，即计划把车型销售的重心从销量低的车型转移到销量高的车型上面来，而这也就意味着像大众Arteon（国内称之为大众CC）这样的车型将会消失（停产） 。图为美版大众Arteon（国内取名大众CC）按照规划 ，大众CC可能在2024年款后便不再推出新款车型 ，而是被电动车型所取代。
