花26万购买日产奇骏“2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版”整体较值 ，车辆在外观、内饰 、空间 、动力、操控 、油耗等方面表现突出 ，适合家用需求 。具体分析如下：外观年轻时尚：与老款相比，新款奇骏外观更漂亮 、更年轻 。前脸厚实宽大 ，全新设计的LED大灯采用上下两层设计 ，力量感十足。
四驱好用，买车的时候身边的朋友觉得奇骏4驱不划算 ，诚然奇骏两驱性价比更高 ，不过我每年都会回广西老家，家在大山深处 ，尤其过年回家的时候若是下雨结冰的天气 ，有四驱多一份可靠的保障，而且四驱使用起来也很方便，日常在城市里开车选择两驱就可以 ，遇上路面湿滑的情况 ，还是四驱更可靠一些 。
不管是价格、空间 、动力，都有着比较不错的表现 。但是5L版车型的性价比就没有这么高了 ，由于全新一代车型或将搭载全新的动力 ，同时优惠后的价格又不如竞品车型的性价比高，所以 ，建议选择5L版奇骏的车友还是等待全新一代车型吧。
车主表示奇骏5L四驱版适合自己 ，但也存在一些缺点 。优点和缺点如下：优点外观：采用日产家族式V - motion设计理念，用圆润折角替代生硬线条 ，U型镀铬装饰与格栅搭配耐看 。灯组与中网镀铬相连 、下包围和雾灯区域镀铬点缀 ，具视觉冲击感。
日产奇骏的定位是一台20万级的紧凑型SUV，这款车在国内上市销售的时间已经比较长了 ，有着非常不错的口碑和销量 ，同时，日产奇骏的四驱车型在同级别的车型当中是有着非常大的优势的，而且改款之后的新车型 ，还增加了7座的版本 。我身边有位朋友就是日产奇骏的车主 ，下面听听他的实际用车感受怎么样 。
东风日产奇骏这款车质量还可以，说说我的用车感受 ，个你个参考。【最满意的一点】油耗 ，空间，四驱 ，舒适 ，特别强调一下四驱，确实有用。我专门找了个泥地试了下 。前轮在泥里 ，后轮有抓地力时 ，轻松脱困 。有一次上土坡时我专门锁定了四驱，一踩油门 ，听见后轮与地面的摩擦声 ，心里那个小激动。
1、东风日产全新奇骏搭载5T VC-TURBO三缸发动机，宣称投入190亿元研发资金，历时五年完成 。2021年7月30日正式上市 ，初期通过高调宣传吸引市场关注 。销量表现与市场反馈 7月销量：终端累计销量5301辆 ，其中老款车型占比超20%，实际新车型销量数据被稀释。
2 、【太平洋汽车网】2021款奇骏是三缸发动机 ，三缸发动机由于本身的结构优势 ，在油耗控制方面出色 。三缸发动机小型化使其体积更小 、功率密度更大，发动机热效率更高 ，因为结构原因泵气损失会更低 ，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小 。
3、【太平洋汽车网】2021款奇骏采用的是三缸发动机 ，2021款奇骏使用的发动机型号是kr15 ，5升涡轮增压三缸204马力发动机，发动机最大功率150千瓦 ，最大扭距300牛米 ，发动机特有技术是可变压缩比，可以使用92号的汽油。
4、四缸奇骏荣耀于12月22日正式上市，共推出两款车型 ，售价区间为193-128万元；全新起亚嘉华因安全隐患自2021年12月24日起召回395辆生产日期为2021年10月27日至11月19日的车辆 。四缸奇骏荣耀上市信息上市时间与车型：12月22日 ，搭载0L四缸发动机的日产奇骏荣耀正式上市，共推出两款车型 。
1 、日产新奇骏是一款兼顾省油 、空间与性价比的家用SUV ，超混四驱版适合长途自驾 ，燃油版满足日常通勤需求。
2、外观与内饰设计：符合年轻化审美，配置升级外观：全新奇骏采用分体式车灯 、巨大进气开口及双拼色车身设计 ，A/B/C柱黑化处理增强科技感 ，后门支持90度开启，方便老人/儿童上下车 。车尾设计简洁 ，鲨鱼鳍天线 、空力套件及双色后包围提升视觉层次感 ，整体颜值符合年轻人审美 。
3、026款日产奇骏整体定位家用SUV，核心优势集中在空间适配 、混动技术升级 ，三缸机争议仍存在但有改善 ，适合注重家庭实用性的用户，综合表现处于紧凑型SUV主流水平。
智能全模式四驱：新奇骏配备的4*4-I？智能全模式四驱系统，可通过三种模式的切换分别达到燃油经济性 、动态调整前后轮扭矩分配以及提高车辆在恶劣路况下的通过性。？超智驾：可靠实用的ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统的加入让驾驶变得更安全、更轻松 。
超级智能系统可以实现对车辆的远程控制 。通过手机APP ，可以控制空调 ，发动机，行车记录仪 ，汽车锁和方向盘加热 ，语音控制升级可以实现音乐，导航 ，电话 ，空调等各种功能的控制以及其他功能。★AI智能车机系统 “您好，日产 ”打开唤醒命令 。
021款日产奇骏5L车型还提供4x4-i智能全模式四驱 、B-LSD电子制动差速锁 、HDC陡坡缓降控制系统 ，这样的配置能够保证日产奇骏在全地形都有越级的表现 。
为了实现无障碍的人车互动 ，超智联系统进一步升级语音控制功能。一句“你好，日产 ” ，即可唤醒语音控制 ，音乐、导航 、蓝牙电话 、空调、AVM全景智能监控、方向盘加热 、行车记录仪等各种功能均可以随心操控 。同时，系统支持常用指令免唤醒，消费者可以根据自身习惯自由设定 。
舒适性：不用多说 ，日产的大沙发确实名不虚传 ，座椅填充柔软，加上底盘悬架调教也都偏舒适 ，所以开起来没什么激情 ，但绝对够舒服。
021款奇骏除了新加入的Nissan Connect超智联车联网系统是一大亮点之外，奇骏所配备的“真四驱”系统一直以来也都是卖点之一 ，这也是众多对通过性有一定要求的车主用户最终选择奇骏的重要原因之一 。 奇骏所配备的4×4-i智能全模式四驱有三种模式 ，并可通过转换开关切换调整 。