从车身尺寸可以看出 ，凯越比B30更低更宽 ，所以整车看起来更有运动感一点。2670mm的轴距比竞争对手长了40mm，车内空房内的表现应该会更好 。内饰空车厢对于这类车来说非常重要 ，甚至会影响消费者购车时的决策 。内部设计奔腾B30的内饰设计相当令人满意 ，没有太出彩的设计。
百公里油耗超过9L的紧凑型轿车纳智捷5：排名榜首，车主平均油耗在5L以上 ，比吉利博越和哈弗H6等SUV车型还要费油 。合资车：大众高尔夫 、雪铁龙C4L 、现代悦动、大众宝来 ，油耗表现糟糕 。国产车：长安逸动 、艾瑞泽奔腾B30 、艾瑞泽7，平均油耗都在9L以上 ，对于紧凑型轿车来说难以接受。
裸车价在6万左右的合资车 ，其实有很多，今天给简单介绍一下第一款，别克凯越 ， 15N CVT精英型 ，指导价39万，目前行情优惠5万左右 ，优惠完售价89万 。第二款 ，桑塔纳5L 手动风尚版 国VI，指导价69万 ，目前行情优惠3万左右 ，优惠完售价69万 。
紧凑型车的代表车型有很多，例如一汽大众奥迪的奥迪A北京奔驰的奔驰A、华晨宝马的宝马1系 、东风本田的思域 、上汽通用别克的凯越、比亚迪汽车的比亚迪e上汽通用五菱的宝骏3东风标致的40一汽奔腾的奔腾b30ev等。这些车型在市场上都有不错的销量和口碑 。
1 、奔腾B30停产的主要原因在于它未能应对激烈的市场竞争和消费者需求的变化 。具体分析如下：市场竞争加剧 随着汽车行业的快速发展 ，新车型层出不穷 ，市场竞争愈发激烈。奔腾B30作为一款入门级家轿，在面对众多新兴车型时 ，其竞争力逐渐减弱。质量问题频发 质量问题成为奔腾B30销量下滑的致命一击 。
2 、奔腾b30的原因如下：奔腾b30在质量方面有一些问题 ，导致汽车的销量一直下滑，所以这款车在汽车市场和消费者心目中的地位也逐渐下滑，最终导致这款车停产 。
3、奔腾b30质量有问题 ，导致汽车销量下滑。所以这款车在汽车市场和消费者心目中的地位逐渐下降 ，最终导致这款车停产 。奔腾b30作为一汽奔腾旗下的入门级A级家用车，一上市就受到了消费者的广泛关注 。但随着汽车市场的日益强势 ，同级别新车型不 奔腾b30为什么停产 奔腾b30质量有问题 ，导致汽车销量下滑。
4、这项缺陷的具体原因是由于火花塞与点火系统匹配不良，EMC电磁兼容性测试值偏高 ，使干扰电压回馈给主电路 ，造成点火系统的ECU 、点火线圈 、保险丝等部件受损 。
5、天窗 、多功能方向盘 、定速巡航、后雷达 、导航等配置，这使得消费者在选择时可能会因为配置过低而放弃购买 。综上所述 ，奔腾b30在质量 、动力、隔音 、储物空间 、内饰和配置等方面都存在明显的不足 ，这些致命缺点直接导致了其销量不佳。如果想要提升销量，奔腾b30需要在这些方面进行全面的改进和优化 。
6、一汽召回5万奔腾B30车型 行驶中存熄火隐患5月9日市场监管总局发布消息称 ，日前 ，中国第一汽车集团公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。
奔腾B30停产的主要原因在于它未能应对激烈的市场竞争和消费者需求的变化。具体分析如下：市场竞争加剧 随着汽车行业的快速发展，新车型层出不穷 ，市场竞争愈发激烈 。奔腾B30作为一款入门级家轿 ，在面对众多新兴车型时，其竞争力逐渐减弱 。质量问题频发 质量问题成为奔腾B30销量下滑的致命一击。
奔腾b30质量有问题 ，导致汽车销量下滑。所以这款车在汽车市场和消费者心目中的地位逐渐下降 ，最终导致这款车停产 。奔腾b30作为一汽奔腾旗下的入门级A级家用车，一上市就受到了消费者的广泛关注 。但随着汽车市场的日益强势 ，同级别新车型不 奔腾b30为什么停产 奔腾b30质量有问题 ，导致汽车销量下滑。
奔腾b30的原因如下：奔腾b30在质量方面有一些问题，导致汽车的销量一直下滑 ，所以这款车在汽车市场和消费者心目中的地位也逐渐下滑 ，最终导致这款车停产 。
这项缺陷的具体原因是由于火花塞与点火系统匹配不良，EMC电磁兼容性测试值偏高 ，使干扰电压回馈给主电路 ，造成点火系统的ECU 、点火线圈 、保险丝等部件受损 。
天窗、多功能方向盘、定速巡航 、后雷达 、导航等配置，这使得消费者在选择时可能会因为配置过低而放弃购买。综上所述，奔腾b30在质量、动力 、隔音 、储物空间、内饰和配置等方面都存在明显的不足 ，这些致命缺点直接导致了其销量不佳 。如果想要提升销量 ，奔腾b30需要在这些方面进行全面的改进和优化 。
一汽召回5万奔腾B30车型 行驶中存熄火隐患5月9日市场监管总局发布消息称，日前 ，中国第一汽车集团公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
1 、不能单纯说是同一款车 。只是原来打算归属到奔腾名下，叫B30的 。后来由于种种原因没能达成。据官方表示 ，一汽欧朗车型的内部开发代号为A130 。最早消息表示该车将归属在奔腾旗下 ，并命名为奔腾B30 。A130车型的谍照实际上在2009年末就已经正式曝光，但一直没有正式发布。