1 、最近一汽大众发布消息推出了2021款的全新宝来 ，这次它不仅沿用了大哥迈腾的外观 ，尽显大气稳重，动力上也推出了更小排量的涡轮机来满足市场需求。这次新车的售价在12-17万元之间 。首先看它的外观依然是经典的大众家族式设计，套娃脸虽中庸却十分有辨识度 。
2 、新款宝来采用了5升 ，2t ，4t三种不同排量发动机，能满足不同消费者的要求 ，这三款发动机的最大功率分别为113PS ，116PS，150PS ，最大扭矩分别为145牛米 ，200牛米，250牛米 ，分别匹配了5挡手动 ，6挡手自一体和7挡双离合变速箱，拥有7升的百公里油耗。
3、近日 ，2021款 一汽大众宝来正式上市 ，共推10款车型配置，售价区间为120万-170万元，新车增加了2T动力车型 ，并针对配置进行了调整。接下来就带大家来聊一聊2021款一汽大众宝来（以下简称新款宝来） 。
4、月30日 ， 一汽-大众宝来迎来了2021款车型的进阶上市，共10款车型 ，售价12万元-17万元 。宝来2021款采用全新logo设计 ，全系标配动感的鲨鱼鳍天线，其独特造型可以调节车顶尾部通过的气流 ，减小空气阻力 ，并使全车造型更加运动 、时尚。车联网功能覆盖智联控车 、智能语音、智慧导航 、智享娱乐等服务 。
1 、最后综合下来全部落地大约花了八万两千元左右 。个人感觉性价比还是非常高的，动力比较平顺 ，虽然整体的动力输出不大 ，并且在上长坡等一些复杂情况下，动力还是有些吃力的 ，但是只要不是特别的急性子 ，不去急踩油门的话，整体上按照这款车的节奏和性子去开的话，就会感觉到这款车的整体的驾驶感受还是不错的。开起来比较舒服 。
2、大众宝来这款车让我不满意的地方；1）动力不给力 ，这点是让我最难受的 ，因为搭载的是5L自然吸气发动机，最大马力才113匹 ，在市区里超车必须S挡 ，起步 、上坡都感觉比较偏肉 。2）车辆隔音效果不怎么样，只要车速上到110KM ，那么车内的胎噪就比较大 ，有时候上坡猛踩油门，发动机的声音也比较大。
3 、大众宝来的整体内饰沿用家族设计理念 ，中控屏幕向驾驶者一侧偏离了一些 ，即方便了操作，同时看起来更有设计感 。车内也有不错的音响配置 ，车载蓝牙、倒车影像 、全景天窗等汽车配置在宝来上也未缺席 。但是用料不是很好 ，几乎没有真皮包裹，太多的硬塑料缺乏了质感。
4 、不错 。宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典 ，超越经典”的新车 。宝来（Bora）：2001年 ，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术 ，建立了“驾驶者之车 ”的良好声誉。
5、因此迈锐宝XL就成了小田的最终选择。最终由于预算原因入手了0T迈锐宝XL自动锐动版 。官方指导价149万 ，优惠完之后裸车价只要169万，如果选择贷款优惠力度能够达到5万 。购置税花了3万 ，保险花了5855元 ，上牌费300元，总落地价166056元。这样的价格和中配思域落地价差不多 。
1 、本次到店实拍车型：2020款 尚 外观方面 ，宝来·纯电前格栅采用更为密集的横向镀铬饰条 ，前包围的设计也相比燃油版车型有明显变化，通风口的开口更大 ，显得更为运动 。两侧的C型日行灯是纯电版车型的专属设计 ，也取消了燃油版车型的雾灯设计。整体风格相比燃油版本更加运动 。
2 、通过这次到店实拍我们可以看出，宝来·纯电保持了燃油版车型大空间、高实用性等优势，甚至有些地方还要做的更好 ，比如后悬架 ，全系升级为后多连杆独立悬架，这估计会让燃油版车主十分羡慕 。
3、一汽-大众为了稳妥起见 ，选择为旗下口碑最好 、最畅销的车型之一——宝来 ，推出纯电版。然而，由于并非使用纯电专属平台进行重新设计打造 ，宝来·纯电的续航里程表现并不算出色 ，只能满足一般日常出行需求 。尽管如此，宝来·纯电依然凭借大众品牌的号召力和燃油版宝来的良好口碑 ，在市场上占据了一席之地 。
4 、起初我在试驾宝来·纯电的时候还担心跟同价位电动车一样配置简陋 ，况且还是大众这种不以配置见长的品牌。
5、在紧凑型轿车市场中，大众宝来无论在外观还是在内饰方面 ，都是非常具有竞争力的 ，自从换了MQB平台后，颜值方面相比老款又有了很大的提升，今天我有幸就到店里体验了一下这款车 。
其中5L车型匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱 ，起步确实比较肉 ，跑高速后段再次超车时候也会有点心有余而力不足，动力储备中规中矩 ，但输出平顺 ，油门和刹车脚感都不错，而且燃油经济性出色 ，百公里平均油耗大概在5-7L左右 。
明显短板（智能化与配置妥协） 动力响应偏肉5L自然吸气发动机最大马力116匹 ，零百加速约11秒，起步及中段加速乏力 ，满载或开空调时动力储备不足。
L手动新宝来作为家用车型 ，有着不错的保值率和品牌认可度，这使得它在二手车市场上更受欢迎 ，对于预算有限的家庭来说 ，这是一项重要优势。尽管如此，它的动力性能相对较低，这在日常驾驶中可能会显得不够强劲 ，特别是在需要加速或爬坡的情况下 。
据车友实测 ，5L在起步的时候有点肉，在加速上也没有涡轮增压来得快 ，可是它在上升阶段的反应还算可以 ，动力输出平顺舒适，在家用车型里 ，这个动力表现足够了 。并且在燃油经济性上 ，新宝来在堵车时的油耗也不会超过8L，所以总的来说 ，新宝来确实有很强的竞争力。
宝来5L的动力对于日常家用是足够的 ，但起步时可能会稍显动力不足 。以下是具体分析：动力表现：宝来5L的动力输出在日常使用中是完全足够的，能够满足一般家庭的出行需求 。然而 ，在起步阶段 ，由于动力相对较弱，可能会感觉车辆加速不够迅猛，即所谓的“比较肉 ”。
大众宝来2025款5L车型整体表现均衡 ，适合家用代步 ，但需结合需求判断是否适配 。
1 、动力上，大众宝来搭配了5L和4T两款动力可供选择 ，家用的话5L的动力还是足够的 ，不过我更推荐4T车型，动力上比5L的要强上不少 ，其中最大马力为150PS ，最大扭矩为250牛米，传动上匹配7速双离合变速箱 ，虽然是干式的 ，但是正常使用没问题，如果堵车的时候害怕变速箱过热 ，可以挂s档减少换挡频率 。
2 、而从第二代开始 ，国产宝来车型就是中国特制版的了，当然，其实第二代和目前仍在产的第三代宝来其实也都还是基于第一代宝来的平台改造的。但是因为价格也更低了 ，所以也还是有着非常不错的销量成绩 。如今最新的第四代宝来也是特供版 ，当然平台要比上几代更为先进一些了 。
3、据乘联会发布的最新数据显示，大众宝来在刚刚过去的十月份 ，全国单月销量为37944台 ，仅次于日产轩逸和大众朗逸，位列紧凑型轿车第三。说起大众宝来这款车 ，相信大家并不陌生 ，作为一汽-大众旗下的走量型选手，经常现身同级销量榜前十 。
1 、动力方面 ，宝来 2020款 5L 自动精英型 国VI搭载5L四缸自然吸气发动机 ，最大功率113马力，峰值扭矩145N·m ，匹配6AT变速箱 ，满足国VI排放 。综合来看，新款宝来整体实力非常的强，在同等价位的车型上 ，它是一款非常不错的选择。最后 ，让我放一波在4S店拍的大众宝来的美照吧 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2 、当你进入到车内的时候 ，缤瑞的内饰设计会让你眼前一亮 ，可以说内饰表现上是非常富有科技感的，尤其是中控绝对不会让你失望 ，因为它是液晶的 ，还有3中模式，都会变化样子 。
3、动力方面 ，2020款宝马Z4全系搭载了一台0T涡轮增压发动机 ，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱 ，最大马力可达197匹 ，0-100km/h加速仅需：7S 。这样的动力表现，还是相当不错的，尽管和超豪华跑车存在一定的差距 ，不过这样的数据表现 ，依旧能够让你在行驶过程中感受到激情与澎湃。
4 、从官方公布的信息来看，蔚来EC6预计将在2020年7月公布价格和配置 ，9月开启交付 。怎么样 ，有没有心动？雷克萨斯UX300e 自主品牌和新势力造车双双发力，豪华品牌又怎能坐视不管？近几年在国内市场顺风顺水的雷克萨斯也带来了首款纯电动车型 ，即雷克萨斯UX300e 。
5 、最后还要称赞一下全新RAVA的A柱 ，因其刚性的提升让A柱变得更薄了，这就让驾驶视野更为的开阔、死角也变小了 ，对于越野路况的掌握也就更准确了！所以 ，即便是面对中度级别的越野，这辆RAV4也绝对不成问题！再加上它比普拉多那些硬派越野车有着更好的舒适性和经济性。